RS - das ist ( wird ) sie nun

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Beitragvon Ralf » Montag 22. März 2010, 12:02

K50Bruno hat geschrieben:
Ralf hat geschrieben:
Das "Abreisetheater" da müssen wir noch mal in uns gehen .... das machst nicht wieder ... du weisst schon :oops:


Gruß Peter Ralf und Lucas :mrgreen:


Genau , daran wüssen wir noch arbeiten. Nächstes Mal werde ich den Lohn mit Sekundenkleber einreiben.

Freut mich für Lucas, wenn jetzt alles soweit funzt :razz:



Aha ich ahnte schon das Du Beratungresistent bist :oops: :roll: :lol:

dann wirst das eben auf andere Art lernen müssen :oops: :?: :mrgreen:

Ich hab da schon eine Idee :!: :?: :mrgreen:


Gruß Ralf
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Beitragvon K50Bruno » Montag 22. März 2010, 21:09

Hallo ,


heute ist sie nun komplett zusammen und steht fertig da. Hier nun mal die Bilder


Bild

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Bild

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Heute bin ich nun nach meinem Unfall auch das 1. mal wieder mit der RS über den Hof gehahren. Ein tolles Gefühl
mfg jürgen



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Beitragvon Franx » Montag 22. März 2010, 21:32

K50Bruno hat geschrieben:Hallo ,

Heute bin ich nun nach meinem Unfall auch das 1. mal wieder mit der RS über den Hof gehahren. Ein tolles Gefühl


Joop,das fahren ging wie früher,hier das Video dazu…

http://www.youtube.com/watch?v=D5NZqTgacRw

leider vom Handy,aber egal,da Jürgis Premiere,gelle :mrgreen: :idea: :idea:

Gruss franx
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Beitragvon Hans-H » Montag 22. März 2010, 21:35

Moin Jürgen,
die ist richtig schick geworden! Freut mich, dass es dir wieder besser geht!

Viele Grüße
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Beitragvon Franx » Montag 22. März 2010, 21:41

H.H. klingt auch super :idea:

Hier die beiden 2 Experten vorm letzten Test….

Bild

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:oops: und wech

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Beitragvon Andy223 » Dienstag 23. März 2010, 21:17

:idea: Super Arbeit Jürgen :cool:
Was meintest du im Video "Erste, Zack und sofort drin gewesen" :?:

Alle Achtung, das ein "Fuhrpark", den du dir die letzten Jahren restauriert hast :idea:

Andy
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Beitragvon K50Bruno » Dienstag 23. März 2010, 22:20

Hallo Andy,

schön mal wieder was von dir zu hören.


Man hat mir von allen Seiten gesagt , das der indirekt geschaltete Motor von der Schaltung her Mist sein soll. Auch meiner hatte an dem 10mm Bolzen am Motor , der in der Mitte der Schaltfeder ist, eingelaufene Stellen von der Feder.
Dadurch konnte man den Schalthebel ca. 1cm nach oben oder unten bewegen.
Wir haben uns eine Hülse gedreht , die genau über diesen 10mm Bolzen ging.
Einen neuen Schaltmechanismus hatte ich schon von Kai bekommen.
Nachdem wir alles wieder montiert haben und die Schaltung eingestellt haben, muß ich sagen , er lässt sich sowas von genau schalten - eine wahre Pracht.
Der Schalthebel hat nun Null Spiel nach oben oder unten. Ein wenig nach unten und klack der Gang ist drin, nun ein wenig nach oben und klack der 2.

Der Motor summt mit neu gehonten und beschichtetem Zylinder und neuem Kolben wie eine Biene. Auch die Nagelneue Zündung ist eine Wucht. Da braucht man den Kickstarter nur anzusehen und dann ist der Motor an.


Ich bin mit allem sehr zufrieden
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Beitragvon K50Bruno » Samstag 27. März 2010, 13:59

Hallo ,

heute war nun der große Tag meiner RS. Es ging das 1. Mal auf die Straße. Der Motor hängt sowas von bissig am Gas , das ist die wahre Pracht. Die Indirekte Schaltung hat nun Sachs Charakter, Sehr kurzr und präzise Schaltwege. Drehzahlen bis 10.000 U/min kein Problem. Muß nun erstmal den neu gehonten und beschichteten Zylinder etwas einfahren. Bin sehr sehr zufrieden.
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Beitragvon admin » Samstag 27. März 2010, 14:03

K50Bruno hat geschrieben:Hallo ,

Muß nun erstmal den neu gehonten und beschichteten Zylinder etwas einfahren. Bin sehr sehr zufrieden.


können wir ja nächste Woche nen Runde durch Heide düsen,was meinst :mrgreen:

Gruss franx
Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.
Die Anzahl unserer Neider bestätigen unseren Weg!
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Beitragvon Andreas » Samstag 27. März 2010, 14:56

admin hat geschrieben:
K50Bruno hat geschrieben:Hallo ,

Muß nun erstmal den neu gehonten und beschichteten Zylinder etwas einfahren. Bin sehr sehr zufrieden.


können wir ja nächste Woche nen Runde durch Heide düsen,was meinst :mrgreen:

Gruss franx


Freut mich das es Dir zu deiner Freude alles so gut gelaufen ist.
Aber wo zu " Einfahren "? :lol:
Das ist ein Kreidlermotor und kein Hercules oder Zündappmotor.
Folgendes steht in der Bedienungsanleitung bei Motoren mit Nikasilbeschichteten Zylindern. :razz:

Bild

Schaden kann es nicht aber ich fahre meine Warm und dann Feuerfrei. :mrgreen:
Andreas
 


Beitragvon Andy223 » Samstag 27. März 2010, 20:40

Hallo Jürgen

Die Indirekte Schaltung hat nun Sachs Charakter, Sehr kurzr und präzise Schaltwege


:?: Das gabs aber bei Sachs nicht ab Werk, das ist doch bei Sachs NICHT ORCHINAL :?:
:razz: :smile:

Ich freu mich mit dir Jürgen, die RS ist dir wirklich gelungen.
Na dann Willkommen in der Kreidler Welt, Suchtgefahr hoch, Zufriedenheitsfaktor auch :smile:

Liebe Grüsse
Andy, der auch SEHR zufrieden ist, denn sein erster Sachs Motor hat grad seinen ersten Funken von sich gegebenn :smile:
Andy223
 


Beitragvon K50Bruno » Sonntag 28. März 2010, 21:22

Andreas hat geschrieben:Freut mich das es Dir zu deiner Freude alles so gut gelaufen ist.
:



Hast ja scheinbar was anderes erwartet :shock:

Aber wenn ich die Hilfe aus Hamburg nicht gehabt hätte , hätte ich immer noch Magengrummeln.
Wir haben alles noch mal durchgeschaut und gut wars. Bis auf eine Kleinigkeit war der Motor OK. Aber halt die Kleinigkeit.....
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Beitragvon K50Bruno » Freitag 23. April 2010, 20:56

Hallo ,


RS ist nun ohne Mängel durch den Tüv, Montag wird sie zugelassen und die erste Fahrt wird dann zu ihrer Herkunfsgarage machen -> zu Ralle ( mal sehen , ob er auch mal in seiner Halle ist ) :razz:
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Beitragvon Franx » Freitag 23. April 2010, 21:03

Na dann,viel Spass hab Spätschicht :sad:

gruss franx
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Beitragvon K50Bruno » Freitag 23. April 2010, 21:08

Das wird erst nächsten Samstag sein , da haste frei :razz:
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