Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon schorsch » Freitag 22. Februar 2013, 20:36

einfach nur geil und super arbeit. :cool:
Gruss vom Schorsch
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon friese » Freitag 22. Februar 2013, 23:29

hallo, schöne Schwinge aber die Schweissnähte dürfte bei uns im Betrieb kein geprüfter Schweisser abliefern.. :twisted:
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon K50Bruno » Freitag 22. Februar 2013, 23:44

das war ein geprüfter Schweisser , ist auch geröngt worden und vom Tüv beschaut worden.

Ich hab da keine Ahnung von der Schweisserei ..... Bin aber zufrieden und das zählt für mich . :cool:
mfg jürgen



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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon friese » Samstag 23. Februar 2013, 08:05

Ich arbeite im Anlagenbau der Lebensmittel und Tabak Industrie da wird viel auf Optik gesetzt. Aber nichts für ungut, hast jetzt ne
vernünftige Bremse. gruss Holger :cool:
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon K50Bruno » Sonntag 24. Februar 2013, 21:38

Hallo ,

gestern war es nun endlich soweit.

das war der Ausgangspunkt:

Bild


dann habe ich die komplette Gabel erstmal zusammengebaut:

Bild


Bild

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Bild

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nun fehlt mir noch Stahlflex und ein Bremslichtschalter , ich habe meine vorhandenen Teile erstmal dem Gonzo gegeben.
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon Rupert » Montag 25. Februar 2013, 21:03

servus Jürgen,

klasse Arbeit und technisch einwandfrei umgesetzt :cool: :cool: :cool:
Respekt

Grüsse

Rupert
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon pit16 » Montag 25. Februar 2013, 22:35

Servus echt super geworden wann wird getestet?????
grüsse pit :idea:
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon K50Bruno » Dienstag 26. Februar 2013, 13:14

pit16 hat geschrieben:Servus echt super geworden wann wird getestet?????
grüsse pit :idea:



ich habe die komplette RL nun zerlegt , neue gal.verz. Schrauben verbaut und der neue optimierte Motor ist gerade beim Gerd ( Dreher ) um die richtige Buchse anzufertigen , welche den Bing 24 auf den Zylinder fixiert.

Dann kommt der Motor eingebaut und wenn es dann 3 Wochen geregnet hat und das ganze Streusalz von den Straßen ist , werden Gonzo und ich die ersten Tests absolvieren. wir müssen dann erstmal sehen , wie wir den Gasmann richtig abstimmen.


Gonzo hat sich einen optimierten 93ccm und ich einen 50ccm Motor ( Zylinder ) druntergeschraubt. Aber keine Sorge , das wird alles den Segen eines TÜV Prüfers bekommen , denn die Mopeds sind eh als Motorrad zugelassen .
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon pit16 » Dienstag 26. Februar 2013, 13:28

K50Bruno hat geschrieben:
pit16 hat geschrieben:Servus echt super geworden wann wird getestet?????
grüsse pit :idea:



ich habe die komplette RL nun zerlegt , neue gal.verz. Schrauben verbaut und der neue optimierte Motor ist gerade beim Gerd ( Dreher ) um die richtige Buchse anzufertigen , welche den Bing 24 auf den Zylinder fixiert.

Dann kommt der Motor eingebaut und wenn es dann 3 Wochen geregnet hat und das ganze Streusalz von den Straßen ist , werden Gonzo und ich die ersten Tests absolvieren. wir müssen dann erstmal sehen , wie wir den Gasmann richtig abstimmen.


Gonzo hat sich einen optimierten 93ccm und ich einen 50ccm Motor ( Zylinder ) druntergeschraubt. Aber keine Sorge , das wird alles den Segen eines TÜV Prüfers bekommen , denn die Mopeds sind eh als Motorrad zugelassen .

Servus wahnsinn wieviel PS habt ihr dann bin schon aufs endergebnis gespannt 24 er Vergaser auf einen 50 ccm Zylinder warum so gross??? und was hat der für einen Vergaser in Original ????
grüsse pit
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon K50Bruno » Dienstag 26. Februar 2013, 15:44

Hallo pit,

Gonzo sein Motor müßte dann so etwa 11 PS haben und eigendlich 110 km/h schaffen.

Mein Motor hat dann immer noch 2 Überströmer , Ein und Auslass verändert , der Kopf hat ein O _ Ring als Dichtung , damit sich daraus eine Quetschkante von 0,95mm ergibt. Die Fußdichtung ist nun eine 2mm Aludichtung , statt 0,2mm.
Dadurch habe ich nun etwas mehr Kompression. Was der Motor an Leistung hat kann ich nicht sagen, ich möchte eigendlich " nur " 100KM/h aufrecht sitzend erreichen. Der 24er Bing wird verbaut , weil dieser sich sehr gut einstellen lässt. Ein Motor braucht Luft zum leben :lol:
Original sind 19 oder 20er Gasmänner verbaut.
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon Onkel Tom » Dienstag 26. Februar 2013, 18:00

Wahnsinn!
Respekt! :idea: :idea:
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon Franx » Dienstag 26. Februar 2013, 18:16

Hai Tom,
6,25er Zylinder runterflexen,Betonmischer Vergaser und grossen Auspuff drauf,kannste Brunsmann jagen :razz: :razz: :razz:

:oops: franx
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon K50Bruno » Dienstag 26. Februar 2013, 18:29

Franx hat geschrieben:Hai Tom,
6,25er Zylinder runterflexen,Betonmischer Vergaser und grossen Auspuff drauf,kannste Brunsmann jagen :razz: :razz: :razz:

:oops: franx


sowas hast du früher gemacht , ich habe hierfür rund 1000 Euro investiert und einiges an Hirmschmalz geopfert. :cool:

Mein Ergebnis wollte ich gerne zeigen und nicht irgendein Murks aus einer Hintergrungwerkstatt vorstellen .....
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon Franx » Dienstag 26. Februar 2013, 18:56

Wie habt ihr den das mit den 20mm Durchlass im Rahmen für den 24er Vergaser gemacht,
wollte ich neulich schon fragen :?:

mfg
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Re: Jürgi´s spezial Hercules K50 RL

Beitragvon ultrafahrer » Dienstag 26. Februar 2013, 19:58

Brauchst Du bei dem Vergaser nicht zu ändern das geht, bei Gonzo wirds schwieriger !!!

Mamming läßt grüssen !!! :idea: :idea:

Werner
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