Zündapp KS 80 Super Drehzahlmesser anschließen

[Ralf]

Moin Moin ,
der Drehzahlmesser bei meiner KS 80 Super funzt nicht

Hörte das es eine Anweisung oder Modifikation geben soll das der Drehzahlmesser an ein bestimmtes Kabel angeschlossen werden soll .

Gelb Rot ???

Habe noch einen Drehzahlmesser der noch ok sein müsste würde den gerne mal probieren ... aber nicht kaputt machen

Wo und wie stell ich das an ?

Dank für Hilfe

Gruß Ralf

[Goas]

Hab gehört dass diese Drehzahlmesser sehr anfällig sein sollen und der SOFORT kaputt geht wenn die Batterie nicht funktioniert und das Moped gestartet wird. War dann bei meinem Kumpel auch so, der hat kurz was angezeigt und war dann hinüber.
Vorher Batterie prüfen und dann ganz normal anschließen.

[Ralf]

Danke für den Tipp

Ist aber zu spät

soweit war ich schon

Batterie is neu

Gruß Ralf

[Franx]

Batterie is neu

Gruß Ralf

Einbauen und anschliessen soll besser sein

habichmalgehört Gruss franx

[80-ccm]

Hallo Ralf,

es gab zwei unterschiedliche Drehzahlmesser für die KS 80 Super. Diese unterscheiden sich nur durch Ihre Klemmung im Kabelbaum.
Beim falschen anschließen oder Betrieb ohne Batterie hauchst Du den Dingern das Licht aus.
Ruf mich einfach mal an, dann machen wir das telefonisch zusammen.

Andreas

[Ralf]

Hab nix an der Klemmung geändert .... habe sie so gelassen wie ich Sie von Dir bekommen habe

Ick meld mich mal bei Dir

Gruß Ralf

[mofahoppler]

Hallo Ralf,

defekte Drehzahlmesser kann ev. mein Kumpel reparieren - einfach zusenden

Grüsse

Rupert

[Ralf]

Mensch Rupert das wäre schon klasse .

Ich melde mich dann bei Dir wenn es Aktuell wird

Gruß Ralf

[mofahoppler]

geht in Ordnung

Grüsse

Rupert

[M-C]

Hallo,
eingangsseitig ist der 12-Volt-DZM der KS80Super sowohl an der Batterie (Klemme 59) als auch an der Lichtmaschine (Klemme 49 a) angeschlossen, und natürlich Minus an Masse (Klemme 31). Über die konstante Spannung der Batterie wurde der DZM abgesichert. Wird er ohne Batterie betrieben, dann liegt die Spannung der Lichtmaschine direkt an den Bauteilen des DZM an. In günstigsten Fall wird dabei ein 100 Ohm-Widerstand oder ein 47 mikroFarrad-Kondensator zerstört. In den meisten Fällen ist jedoch das IC im Eimer. Diese ICs gibt es nicht mehr zu kaufen. Es sind übrigend die gleichen Bausteine, die auch in den Volkswagen, z.B. Passat etc. in den DZM verbaut wurden.