Neuzugang

[hochradklingel]

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.Gerade frisch aus Schweden eingetroffen.
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Habe da 2 Stück der sehr raren DKW RT 350 kaufen können.



Hier die typischen Umbauten der 70/80 Jahre. Aus einer hat man sogar versucht, eine Crossmaschine zu bauen. Bei den Krümmer hat man sich richtig Mühe gemacht.



Die Motore sind erstaunlich gut erhalten. Beide drehen. Eine Kiste mit Teilen war auch noch dabei.

[Wolfgang O.]

Ist das eine RT350?

[Franx]

Geil, werd ich mir Mittwoch beim Stammtisch mal näher anschauen

bis denne franx

[hochradklingel]

Hi Wolfgang,
genau, ist eine der sehr seltenen RT 350 2 Zylinder 2 Takt
.
In den späten 50igern hat man davon mal so um die 4000 Stück gebaut..
Deswegen nimmt man heute, was man bekommen kann, wenn dann überhaupt mal was angeboten wird. Mit diesen beiden hatte ich einfach Glück.
Die kommen aus Schweden. Habe damit ein Shnäppchen gemacht.Transport mit Spedition für 400€
Gruß Jochen

[Wolfgang O.]

Hallo Jochen,

das war sehr günstig, gratuliere! Ich hab letztes Jahr auf der Autobahn einen PKW mit Anhänger gesehen, der hatte ne RT350 hintendrauf. Ist mir direkt aufgefallen. Ich hab auch ne DKW (oder besser: zwei), die eine, welche ich auch fahre, ist eine RT200H, die andere eine RT175.

Da kannste ja jetzt im Winter richtig loslegen, zu tun gibts ja reichlich

[Franx]

Hallo Jochen,

.....zu tun gibts ja reichlich

da sorgen schon genug Leute für

franx

[hochradklingel]

Habe jetzt mal mit dem Neuaufbau begonnen.


Motor macht einen recht guten Eindruck


Kurbelwelle im Eimer. Wird gleich auf breites Mittellager umgerüstet.
Kosten ca.750,00 €


Gabel zerlegt. Gleitrohre sind ok. Außen wird verchromt.


Hier wartet eine Menge Arbeit. Strahlen, polieren und Lager tauschen.


Die Naben sind fertig.


Das Rad habe ich eingespeicht, das zentrieren macht mein Freund.


Die fertigen Gleitrohre.


Hier sieht man schon, was es mal werden soll.


Motorgehäuse, Zylinder und die Köpfe habe ich mit Glasperlen gestrahlt.


Hier die komplette Gabel mit den lackierten Holmen. Fehlt nur noch die Linierung.


Die Kurbelwelle ist drinn. Wird mit 3 Schrauben durch das Gehäuse im Mittellager befestigt.


Kassettengetriebe ist zusammengesetzt.


Seitenkasten für Bremshydraulik ist fertig.


Es wird langsam.


Mein Pulvermann kommt nicht in Gang. Warte immer noch auf Teile. Die Stoßdämpfer sind auch zerlegt und überholt worden.


Hier das Lenkjoch mit dem Handgriff.


Umgerüstet auf Elektronikzündung.


Motor ist endlich drinn.


Seitenkasten mal probeweise angebaut


Kabelbaum verlegt und Zündspulen angebaut

[Andreas]

Goil,ich liebe diese Dinger.
Hauptsache deutscher Oldschool Zweitakter.

[K50Bruno]

Hallo Jochen,

das ist ja kaum zu glauben was du daraus gezaubert hast.

prima

[Wolfgang O.]

Respekt, macht alles schon einen guten Eindruck

[Franx]

Klasse hast ja jetzt auch Mittwochs immer gut Zeit

Gruss franx

[ralle1]

Feine Arbeit Jochen! Chris... leistet mal wieder TOP Arbeit ab! Der Mann ist einfach für DKW wie geschaffen! Hast ja schon viel Arbeit in das Projekt,und viel Kohle gesteckt!! Du hast natürlich auch TOP Arbeit geleistet!

PS: Wird Zeit,das Du mal den Doc mit der Maschine versenkst!!!???Freue Mich schon auf den Urlaub mit den DKW Fahren!

Mfg Dein Freund Ralle

alle

[Franx]

Hey Jochen,
du solltest dich als NSU Freak mal mit Wolfgang Brand zusammen setzen....



http://www.eggersdorfer.info/brand/wolfgang_brand.htm

letzter lebender NSU Werksfahrer, er war neulich hier bei mir und Andy inner Halle

Gruss franx

[hochradklingel]

Die Visietenkarte von Wolfgang Brand liegt schon seit Jahren in meiner Schublade.
Außerdem ist er ja des öffteren auf dem Geoxx.

Rate mal, wer als erster da ist, wenn ich mit der Max auf den Geoxx komme.

Jochen

[hochradklingel]

Wollte mit diesen beiden Bildern hier das Thema DKW RT 350 " Neuzugang " beenden
Habe sie jetzt fast 1500 km eingefahren und bin sehr zufrieden mit ihr. Letztens auf der Autobahn habe ich sie mal über 50km
fast Vollgas gefahren und sie hat es überlebt.