Mein bisher schwierigstes Projekt

[hochradklingel]

Hallo,
bin seit einiger Zeit damit beschäftigt, diesen NSU Lambretta - Roller wieder fahrbereit zu bekommen.











Dieses Teil hat über Jahre sein Leben unter freiem Himmel verbracht und sieht auch dementsprechend aus. Das Beinschild war komplett im Eimer. Ersatz gibt es nicht mehr. Also habe ich es zusammen mit der vorderen Radabdeckung bei einem Blechspezi wieder richten lassen. Kosten: 500,00€
Gestern sind die restlichen Teile vom Pulverer zurückgekommen. Jetzt geht es so langsam ans zusammenbauen.
Bilder folgen
Gruß Jochen

[hochradklingel]

Habe heute mal etwas Zeit im Keller verbracht und einige Teile die gestern vom Pulverer gekommen sind liniert.














Gruß Jochen

[Rupert]

servus Jochen,

welchen Farbton hat deine Lambretta?

Meine 54er ist ein Zweifarbenmodell mit Dynastarter. Die hab ich vor Jahren von meinem Vater geschenkt bekommen - schaute wesentlich schlechter aus als Deine.

So habe ich sie damals bekommen

021.JPG

So schaut sie jetzt wieder aus

39.jpg

Grüsse

Rupert

[hochradklingel]

Hallo Rupert,
diese hier ist nur einfarbig. Ich habe sie auch wieder in Beige pulvern lassen. Die Linierung ist in einem Braunton.
An deiner Lambretta mußtest du aber mächig was machen. Aber ist gut geworden.
Allerdings ist mir garnicht bekannt, dass es die als Zweifarbenmodell gegeben hat.
Meine ist eine 150ccm Lambretta mit Dynastartanlage.

Gruß Jochen

[Rupert]

servus Jochen,

wir haben noch anhand einiger Stellen den originalen Farbton ermitteln können

- mausgrau - und das helle Grau als Ausweichfarbe "gabungrau" von VW

Sie ist wieder normal lackiert worden - 1K

Meine ist auch eine 125er mit Dynostartanlage.
Hast Du alle Unterlagen?

Schaltplan und Ersatzteilkatalog habe ich davon da

Grüsse

Rupert