#zündappforum.de

Tja,
ich war am Sonntag mit Helge S. in Eschershausen,um seinen Combinetterahmen abzuholen. Vorab
bekam ich wie viele andere auch Bilder von diversen Moppets,die dort zum verkauf standen. Unter
andern auch eine YAMAHA DT 50,die gut zu meiner AT passt.Also gleich zugesagt und gekauft.

Also hingefahren mit den T4,und geschaut. Eine RD250 zum Teile verkaufen passte auch noch rein.
Die lohnt leider wirklich nicht mehr zum Wiederaufbau. Zumal die luftgekühlten bei langen nicht
so hochpteisig sind wie die LC und YPVS Modelle.Also alle 3 rein in den T4,und ab zum Ith,was
essen,hatten wir uns verdient.



Dann Helge nach Haus gebracht.Um 19.30 war ich auch zu Haus,und dann flugs abgeladen.





Nachdem ich einige bilder gemacht hattemund die bei uns in der Facebookgruppe zum Forum
reingestellt hatte,kam sehr schnell die mutmassung,das das eine seltende TY50 also Trail 50
ist.was sich auch bewahrheitete,Glück muss man haben,siehe hier...



Ist noch ein Haufen Arbeit dran,den silbernden Rahmen und weissen Fender hinten hat einer
schwarz mit Spraydose abgeduscht,vorn der hohe DT50 Fender kommt auch weg,das die
später wieder so aussieht.....



Bis dahin ist noch lange hin,wird was fürs nächste Jahr. Kleinkram wie den Motor zum laufen
bringen ,Elektrik Checken usw tank entdellen und entrosten usw wird wohl noch dies Jahr
passieren.Definitiv ne gute Basis. preise für Zylinder mit Kolben inkl dichtung 50 bis 70 Euro.
Da träumt man als hercules ,Kreidler oder Hercules Fan von. Teile wie der Fender usw. werden
aber erfahrungsgemäss teuer.Dazu dann mal was zum Ende des Jahres.

Lg.

Es läuft,Fender hinten und vorn in weiss neu aus Repro
aus England sind unterwegs.Lieber nicht fragen,was
sowas kostet.Zündapp ist aber noch teurer.


Lg

Die TY50 war definitiv silber,siehe man unter den Typenschild.
Wo bekommt man ein Neues her,kann einer sowas sauber
schlagen oder gravieren? Mein Versuch ging leider in die H....

Lg schönen 3 Oktober

Alles auseinander.....





Alles noch überarbeiten,dann zum strahlen und pulvern.Hab ich zum Frühjahr was zum
aufbauen.Der Motor hatte ne 3mm fette Kopfdichtung ,und im Ansaugstutzen noch ne
fette Drossel.Die Schlitze im Zylinder und Kolben sind recht gross. Da scheint man früher
einen einen RD50 auf Mokick gestutzt zu haben. Seitenteile vom Motor auch wieder
schön silber,und den Block mit Abbeizer wieder silber zu bekommen. Diese sch*iss
schwarze Farbe haftet jedenfalls wie Sau.Und wenn die dann wieder so aussieht...




Lg franx

HIER mal ein Link zu einen Blog eines Wiederaufbaus.

Lg

Die seltende Gabel ist auch da...




Kann ich so super aus 2 Gabeln eine vernünftige Gabel zaubern

lg

Auspuff entlackt,Halteblech und Schutzblech auch geschweissst....


Langsam,aber stetig kommt alles wieder heile zurück,
vielen lieben Dank nach Hamburg

Franx , immer gern hoffe Du bist zufrieden …..waren aber auch echt rottig die Teile

Hallo Ralf,
muss die Tage die Fussrasten und Rahmen Schwinge abigeln. Und dann mal schauen,wie
der Seitenständer denn nun funktinieren soll. Werd morgen mal Photos dazu machen,
und hier reinstellen. Etwas passiert ja hier auch noch. Jürgen hat mit Borschi auch
noch einige Teile zum strahlen und verzinken rumgebracht.Der Pulverer wird gut zu
tun haben dies Jahr,fängt schon gut an.

Gruss und nochmals danke

franx

PS.Auch die Kinderküche unseres Enkelkindes muss ich noch reparieren.

Mit der Gabel das ging Sonntag auch weiter. Leider nicht ganz zerstörungsfrei für die DT50 Tauchrohre.
Es war so festgegammelt,selbst seitlich geöffnet saßen die noch bombenfest drin.



Hier nun oben ein fertiger Gabelholm für die #TY50.

Wollte eh nur die Rohre haben,jedenfalls passen die mit je 2 Federn pro Holm auch top.
Jetzt kann das ganze endlich zum silber strahlen und pulvern gehen.

lg

So,Gabel zum Test mal zusammen gebaut,geht.


Die scheint schwieriger zu bekommen sein als der erste WC Zylinderkopf.
Kommt wieder auseinander,die unteren Holme gehen zum strahlen und silber pulvern.

Morgen gehts an den Rahmen und den Fussrasten,Seitenständerhalter.

lg franx

Alle Teile fertig zum stahlen und pulvern der TY50.
Von Jürgen und Borschi sind auch noch Hercules Teile dabei.



lg franx

Auspuff lackiert....


Lackierversuch Lampentopf....


besser geworden als gedacht .

lg

So schnell wie der Jürgen bin ich leider nicht. Hab mich mal am orig.
Tank versucht,den ich retten,und Original lassen wollte. Vorher.


danach mit Farbe ausgebessert.Mein Prinzip ist immer,so viel wie
möglich vom Original zu erhalten. Im Falle des Tank kann ich damit leben.




Der grüne Band ist spezielles Lackerband. Damit sind scharfe Übergänge
gewährleistet. Das normals Malerband kann man bei sowas vergesen.

Demnächst bekommt der Tank ein Komplettpaket mit Lackpolitur und Reinigung.

Lg franx

Einiges vom pulvern wieder da....






Zum Ende der Woche mal einen Fehlteilbericht nach einen RD Spezie schicken.
Paar Teile fehlen noch,werden noch mal neu gemacht(gepulvert) .Jürgen hat
seine schwarzen Ultra Teile auch grad abgeholt.

lg franx