KS 50 Cross , Wert ?

[Moped-Carsten]

Moin moin zusammen,
sagt mal was würdet ihr sagen ist eine KS 50 Cross Wert.

Der momentane Zustand ist optisch auf jeden Fall ´ne 5.
Der Motor läuft und fahren kann man damit auch noch.
Die Teile die speziell an einer KS 50 Cross verbaut sind sind alle vorhanden. Müssen aber ,wie das ganze Moped, aufgearbeitet werden inkl. neu verchromen.

Zum einen wüsste ich gern wie die KS 50 Cross als optisches Wrack mit laufenden Motor gehandelt wird.
Zum anderen wüsste ich aber auch gern was sie so als Note 3 und als Note 1 bringt.

Gruß
Carsten

[Franx]

Moin,
ohne ein Bild kann dir keiner was zu sagen,da der Zustand der einzelnden Teile jeder anders beurteilt.
Zustand 3 dürfte bei ne Cross schon an die 2000 Euros gehen.Der richtige burner und am teuersten werden
immer noch die waterooleds gehandelt.

gruss

[Moped-Carsten]

Moinsen,
so jetzt komm ich endlich mal dazu ein Foto vom „Traum in Schleiflack“ (wie Achim den Hobel liebevoll nennt) einzustellen.
Was die Anfragen in Sachen Verkauf anbetrifft. Dazu kurz und bündig, zurzeit UNVERKÄUFLICH.
Ist übrigens auch nicht mein Moped, es gehört ´nem guten Freund. Wir sind in unserer frühen Jugend damit im Busch rumgegurkt. Achim mit der besagten KS und ich mit der umgebauten Kreidler von der ich in meiner Vorstellung schrieb.

So nun aber zurück zum Thema.
Wir wüssten gerne was der Bock in den unterschiedlichsten Restaurationszuständen so an Wert hat.

@ Franx, du schreibst das die WC´s am höchsten gehandelt werden.
Ohne jetzt den Moped-Markt zu kennen, hätte ich immer gedacht das ´ne Cross mehr bringt. Ganz einfach aus dem Grund weil sie meines Erachtens in geringer Stückzahl produziert wurde und somit davon auch wahrscheinlich weniger auf dem Markt sind.

Gruß
Carsten

[Rupert]

servus

die Chross ist im Grund eine Supersport mit anderem Lenker und hochgelegter Auspuffanlage. Alle anderen Teile sind identisch

Die WC ist dagegen vom Motor und vom Erscheinungsbold anders.
Am teuersten werden die 73er WC-Modelle in speedorange gehandelt

Grüsse

Rupert

[Wolfgang O.]

Kurioserweise sind nicht immer die Modelle am teuersten welche am seltensten sind, es geht schlicht und einfach - wie überall - nur entsprechend der Nachfrage. Größte Nachfrage -> teuerster Preis. Persönlich gefällt mir die "Cross" aber auch am besten.

[admin]

Ob 517 SS cross oder watercooled in allen Fällen ist selst ne Grotte schon so teuer wie ein fahrfähiges Anfängermotorrad

gruss

[pit16]

Servus
die sieht ja Furchtbar aus da musst ja alles erneuern oder neu vercrommen lassen ausserdem ist das schon eine ab bj.75 das vorgängermodel gefällt mir besser die würd ich auf höchstens 300.- euro schätzen u.bezahlen
grüsse pit

[Franx]

Moin Pit,
für den Motor nebst Vergaser inne Bucht,schon gibs 400 bis 500 Euro,beide Narben vorn und hinten
zwischen 300 und 400 Euro usw.Alleine in Teilen kriegst schon locker 1000 Euro,ist halt zuendapp 517

gruss franx

[Rupert]

Servus
die sieht ja Furchtbar aus da musst ja alles erneuern oder neu vercrommen lassen ausserdem ist das schon eine ab bj.75 das vorgängermodel gefällt mir besser die würd ich auf höchstens 300.- euro schätzen u.bezahlen
grüsse pit

servus Pit

auch für 500€ würd ich die sofort nehmen

Grüsse

Rupert