Hallo Franx,
die Schwingen sind nicht das Problem. Man kann fein sauber neben der Schwinge sägen. Aber die Steckachse und zumindest eine Buchse gehen dabei kaputt, und ggf. auch die Elasticbüchse zur Motorlagerung.
Alternative: Büchsen neu drehen lassen, entweder aus Edelstahl oder aus Messing/Bronze (Tip von Jörg), und die Elasticbüchse kann man zur Not auch aus einem passenden Gummi selber fertigen. Das habe ich bei meiner silbernen 537er auch gemacht. Vielleicht bekommt man dieses Teil auch noch irgendwo neu. Es müsste baugleich mit der KS125 sein.
Und als Steckachse habe ich bei meiner silbernen eine passende 15er Steckachse aus einer Hercules genommen. Und, oh Wunder, die Zündapp läuft auch mit einem Hercules-Teil