Bedüsung für die 530 001

[Franx]

Kraft und Durchzug sind zu lasch bei 65er HD und natürlich bei Feuer auffer Bahn zu mager

bye franx

[Barbecker]

Hmm. Topham hat mir geschrieben, das die Luft- und Starterdüsen im Mikuni fest eingepreßt sind. Lassen sich also nicht tauschen. Welche da jetzt drin sind, haben die mir noch nicht beantwortet.

Haben die Tophamleute recht? Ich war der Meinung, das sich alle Düsen tauschen ließen.
Den Auspuff habe ich übrigens schon. Sieht aber mehr nach GTS 50 aus.

Gruß
Herbert

[Franx]

Die 30er LLD sowie die 65er HD lassen sich logischerweise sehr wohl tauschen.
Frag mal Ralf E. haben wir gestern grad an seiner TT gemacht,jetzt renntse

Gruss franx

[Barbecker]

Kann ich machen. Ich kann mir aber gar nicht vorstellen, das das wirklich so sein soll.

Gruß
Herbert

[Ralf]

Die 30er LLD sowie die 65er HD lassen sich logischerweise sehr wohl tauschen.
Frag mal Ralf E. haben wir gestern grad an seiner TT gemacht,jetzt renntse

Gruss franx

Jepp und was eine Schlauschelle so alles bewirken kann

Heute wieder ein wenig gefahren und die Zapp wir beiden haben und das Du angeboten .... es wird langsam


Bis denne

Ralf

[Franx]

Hier hast du den Lageplan der Haupt(65) und Leerlaufdüsen(30)...

Mikunivergaserdüsen.jpg

des Mikuni VM 20/151 Vergasers

Gruss franx

[Barbecker]

Danke für das Bild. Die meinen ja die Luft- und Starterdüse. Wenn man die Hauptdüse nicht wechseln kann, wäre das ja totaler Quatsch.

Gruß
Herbert

[Barbecker]

So, Nachtrag. Topham hat geschrieben.


Sehr geehrter Herr ++++

Der Vergaser ist schon ab Werk so bedüst gewesen wie Sie es wollten (auch Luft- und Starterdüse). Wir mussten nur die Hauptdüse tauschen.

Na also, geht doch ;)

Gruß
Herbert

[Woitas]

Hallo Herbert,
ich habe auch eine 011 mit dem offenem auspuff. Ich fahre auch wie Frank die 75 HD. Läuft am besten so.

Gruß
Michael

[Barbecker]

Mit der 75er HD habe ich den auch bestellt. Ich bin gespannt. Aber erstmal muß ich den Motor wieder langsam aus dem Dornröschenschlaf wachrütteln.

Gruß
Herbert

[Ralf]

Ich werde alle drei Auspuffanlagen Testen

die offene habe ich zur Zeit drauf finde den auch ein bischen zu laut
die Originale bekomme ich von einen Bekannten
und den "geschlossene" habe ich auch noch herumliegen

Ich melde mich dann mal was der Unterschied ausgefallen ist

Mein bekannter sagte mir das der Originale immer noch am besten laufen soll

warten wir es ab

Gruß Ralf

[Barbecker]

Oweia weia weia. Das kann ja wieder was werden. Laut ist out. Ich bin gespannt wie sich der neue Auspuff verhält. Der Originale hat mir vom Klang sehr gefallen. Mal sehen. Zur Zeit habe ich ein Gipshandicap mit meinem Arm, also ist schwer etwas zu schrauben.

Gruß
Herbert

[Franx]

Nunja,
der offende Nachbau klingt etwas "kerniger" stimmt schon.So klingt die Zündapp wie ein KKR,man soll ja auch bemerkt
werden,ohne zu laut zu werden*grins* Im Ernst,der TÜV hatte keinerlei Einwände gegen den offenden Jamarcol,weder
von der Leistung,noch von der Lautstärke. "So muß ein Kleinkraftrad klingen!" meinte er.Einen originalen offenden
Auspuff hab ich auf der TT drauf,ist wirklich etwas leiser als der Nachbau,aber egal.Bei den geschlossenden KKR
Jamarcols gibs zu 90 % ein Griff ins Klo.Die Dinger gehen bis 80 Km/h sogar besser als Origial.Danach ist aber
definitiv empty,der Motor wird regelrecht zugewürgt,nichts geht mehr!! Soundcheck am Ende vom Video...



Logischerweise sind alle Motoren verschieden,sprechen also unterschiedlich auf verschiedende Auspuffanlagen an.Man
sollte auch die allgemeine Entpfindlichkeit der 50er auf Temperatur,Wind,und Kampfgewicht des Fahrers beachten.
Jegliche kleine Änderung bringt gleich unterschiedliche Leistungen.Ich und Jürgen habens schon lange aufgegeben,weiter
an unsern Zapps rumzuoptimieren,nur wenn ein KKR mal nen schlechten Tag hatte.Am nächsten Tag kanns mit den gleichen
Maschinen und Fahrern schon wieder ganz ganz anders aussehen

Gruss franx

[Ralf]

Frank

ja das hast du recht es kann auch der Apfel mit dem Apfel verglichen werden daher versuche ich
das auch alles an einen Tag zu machen .

Mal sehen was dabei herauskommt

Ich habe lieber eine "leise Maschine" als eine laute .

Es nervt mich gewaltig wenn ich an so eine Hercules denke mit dem Fahrer und der nervösen Gashand ...


Gruß Ralf

[K50Bruno]

an so eine Hercules denke mit dem Fahrer und der nervösen Gashand ...


Gruß Ralf

Jürgi