Tach Männer,
mal wieder nen bischen Schwung ins Thema bringen ...
Also so recht gehts noch nicht vorran mit großen Schritten, was mich langsam ein wenig nervt, aber es nützt ja nun alles nichts.
Die Teile wie Tank, Seitenverkleidungen und Unterzug etc. habe ich leider noch nicht wieder vom Lacker / Pulverheini. Soll aber im Verlauf der nächsten Woche was werden.
Dann kann ich den ganzen Quark endlich mal langsam wieder montieren. Danach muss ja dann der Auspuff noch passend gemacht werden (40mm Anschluß). Der K80 Auspuff soll ja ca. 15 cm länger sein, was ja unmöglich aussehen würde wenn die Pfeife da so weit hinterm Moped hängt
Und dann kommt halt noch das ganze neue verkabeln. Zündung, Zündschloß, Beleuchtung, Drehzahlmesser
Dazu will ich die 529 ja aufn Hänger schmeißen und zu Gerd nach Winsen - er meinte das währe ne Kleinigkeit für ihn. Naja, seit Wort in Gottes Ohr
Langsam will ich halt auch mal fahren und nicht immer nur Geld ausgeben
Frankx, ist der gezeigte Umbau mit dem KS80 Motor eigentlich deine? Oder em gehört das Prachtstück?
Achso, und was sollte ich denn da so für ne Übersetzung fahren - jemand ne Idee?
Desweiteren brauche ich mal Hilfe zu den Armaturen. Die Baue ich grad zusammen. Nun ist hatte ich zum Drehzahlmesser hinten so nen "Haltering". Ich hoffe man kann das auf den Bildern erkennen. Beim Tacho hab ich sowas nicht. Der wackelt dann wie verrückt - was ja nicht richtig sein kann
Braucht der Tacho ebenfalls so nen Haltering oder was ist da nun wieder faul? Ich habe diverse solch dünne Ausgleichsringe, da vorher ja tiefere Armaturen verbaut waren, die helfen mir ja aber hier auch nicht weiter.......


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MfG
Kurty