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von **CS 50** » Montag 12. Januar 2009, 16:41

War heute in ebay für 300 euro hab sie gleich abgeholt war bei mir ummer E

cke Mit Papieren noch springt sie nicht an Zündfunke ist aber da :idea:

von **GTS.Helmi** » Montag 12. Januar 2009, 17:23

Glückwunsch sieht gut aus die GTS.
Viel spaß beim basteln.
MfG.
GTS.Helmi

von **opazuendapp** » Montag 12. Januar 2009, 17:41

Sag mal, ist die Gabel krumm? Es sieht so im Bild aus.

von **butlibut** » Montag 12. Januar 2009, 17:57

Hallo,
bist dir sicher, dass das eine GTS ist?
Sieht mir eher nach einer C50 Sport, also 529-010 aus.

Stoßdämpfer, Sitzbank, nicht vorhandenes Heck.

Die C50 müsste einen 3gang Motor haben.

Schau am besten nochmal in den Papieren bzw. am Typenschild nach.

Für den Preis hätt ich auch zugeschlagen :idea:

Gruß Matthias

von **CS 50** » Montag 12. Januar 2009, 18:24

Es ist ne gts. Gabel ist nicht krum aber auch nicht original ist für scheibenbremse naja werd sie erst mal ein bischen auseinander nehmen

von **Franx** » Montag 12. Januar 2009, 18:28

butlibut hat geschrieben:Hallo,
bist dir sicher, dass das eine GTS ist?
Sieht mir eher nach einer C50 Sport, also 529-010 aus.

Stoßdämpfer, Sitzbank, nicht vorhandenes Heck.

Gruß Matthias

Hey Mathias,es gab auch Mopeds vor dem Spoiler....

Nicht nur die GTS,die C50 sowie die KS50 supersport und watercooled wurden 1977 mit dieser normalen
Sitzbank verkauft.Motor dort scheint von der Breite des Motorgehäuses her ein 4 Gang zu sein !!!

Preis ist gut,wie ist der Tank :?:

gruss franx

von **mofahoppler** » Montag 12. Januar 2009, 19:12

der Motorblock ist beim 3-Gang und 4-Gang gleich breit, nur der 5-Gang ist breiter. Allerdings fehlt hinter dem Dom hinten rechts der Befestigungspunkt für das Schaltseil der Handschaltermotore - somit ist es eindeutig ein 4-Gang und somit GTS Motor.

Grüsse

Rupert

von **Franx** » Montag 12. Januar 2009, 19:24

Hey Rupert,
wieso hat der 3GangMotor dann einen breiteren Seitendeckel zündungsseitig :?:

gruss franx

von **CS 50** » Montag 12. Januar 2009, 19:44

Hallo tank ist von außen gut innen rostig der Motor weiß nicht genau obs ein3gang oder 4 gang ist hab mal durchgeschaltet meinte es waren nur 3? naja werd den motor neu überholen Lassen wenn er zeit hat Rupert :!:

von **Ralf** » Dienstag 13. Januar 2009, 09:20

Timo hat geschrieben:
Franx hat geschrieben:Hey Rupert,
wieso hat der 3GangMotor dann einen breiteren Seitendeckel zündungsseitig

gruss franx

Da hat der Chef aber recht

Wo gibt es hier einen Chef