Was macht Sinn ????

[Ovali]

Bei meiner 517 geht es nun ja voran.
Nun wollte ich die Rohre zum verchremen bringen. Also erstmal gestrahlt, und siehe da, schlechter Zustand.
Die beiden linken kann man vergessen.


Aber die rechten2, verchromen lassen oder lieber Repros kaufen.
Hat jemand von euch Repros verbaut und wie sind die

Gruss Bernd

[Franx]

Ich habe Repros verbaut,Crom ist heute noch top

Innen musstenn die Sitze der Gleitbuchsen etwas nachgerarbeitet werden,
ansonsten wars top.Obere Simmerringe liegen im Cent Bereich

Gruss franx

[M-C]

Also, bei dem Basismaterial würde ich ungefähr 2 Sekunden überlegen und mir Nachbauten oder Neuteile aus altem Händlerbestand kaufen.

[Ovali]

Also ich habe schon so viel Nachbau für die Tonne gesehen, da bin ich sehr vorsichtig geworden.
Dann gib mir doch mal eine Adresse wo ich Original bekomme

Gruss Bernd

[Franx]

http://www.zuendapp-stuetzpunkt.de/

70 Km von dir,kannste dich beraten lassen,Teile anschauen,und gleich
die richtigen Teile (sind 2 versch.1x mit Halter Bremse ) mitnehmen

nacht franx

[M-C]

Hallo,

ich gehe davon aus, dass Axel Müller die Teile auch hat, und die Holländer, z.B. Massink, garantiert auch.

[Franx]

Stimmt,Axel Müller ist auch ne gute Alternative

Zumal er auch genau weiß,was er da verkauft

gruss franx

[Raymond]

Massink und Zuntrade haben in Holland nur noch die nachbauteile.
Die von Zuntrade scheinen mehr originalgetrau su sein.
Mann kann auch alte neu verchromen lassen,am besten die nicht verchromte.
Die sind meistens besser erhalten.

Gr Raymond

[Wolfgang O.]

Bei Neuverchromung muß die Ausgangsbasis genau so gut sein wie das Ergebnis hinterher werden soll. D.h. alle Poren müssen weg sein, alles was Du vorher siehst wirst Du auch nach der Verchromung noch sehen. Zudem ist Verchromen nicht billig.

Wenn der Nachbau was taugt würde ich lieber darauf zurückgreifen.

[M-C]

Bei Neuverchromung muß die Ausgangsbasis genau so gut sein wie das Ergebnis hinterher werden soll. D.h. alle Poren müssen weg sein, alles was Du vorher siehst wirst Du auch nach der Verchromung noch sehen.

Und das Dumme ist, dass Spachteln, Fillern etc. nicht möglich ist. Und dicke Lagen von Kupfer bzw. Nickel aufbringen geht meines Wissens auch nicht.

[wallmi59]

Habe bei meiner TT die von Zuntrade verbaut - einwandfrei, so nicht direkt vom Original zu unterscheiden!

Jürgen

[nikbecker]

... ich habe auch Nachbauten verbaut: passt haargenau! Super!

Gruß Klaus

[Franx]

Ratet mal wieso beim Vercromer ein stark verrosteter Tank mehr kostet als
ein Verbeulter . Oder ein stark verrosteter Gepäckträger,der schleift sich darn
nen Wolf

Tonne und wech,Nachbau ist recht gut,bei mir anzuschauen !!

Gruss franx