Resonanzauspuff

[ZuendappR50]

Hat jemand hier im forum einen resonanzauspuff an einen 50ccm (70ccm) Motor montiert??
Wenn ja welchen und lohnt sich es?
Danke schonmal...

[Rock433]

ja lohnt sich weil dadurch mehr leistung erziehlt wird, sie ist untenrum bissel besser etc. hier les den text steht bei wikipedia und sollte dir deine frage beantworten und meine antwort bestätigen

Seine Grundfunktion besteht darin, die Abgas-Druckwelle (das sogenannte „Puff“), die beim Öffnen des Auslassschlitzes in den Auspuff drückt, einzusaugen und einen Teil der Druckwelle am Gegenkonus zu reflektieren. Durch den Diffusor entsteht zwischen Zylinder und dem Anfang des Konus' ein negativer Druckgradient, wodurch am Auslass eine Sogwirkung entsteht, die das Abgas mit aus dem Zylinder fördert. Der vom hinten liegenden Gegenkonus reflektierte Teil der Welle fließt wieder durch den ganzen Auspuff zurück zum Auslasskanal und schiebt dabei eventuell mit in den Auspuff hinausgetragenes Frischgas wieder zurück in den Zylinder, wodurch der Zylinder auch von der Auslassseite her wieder mit Gemisch „aufgeladen“ wird. Man erreicht damit im günstigsten Fall (bei Erreichen der sogenannten Resonanzdrehzahl) eine optimale Zylinderfüllung (siehe untenstehende Animation).

[Night Owl]

Lohnt sich nicht. Das nutzbare Drehzahlband verschiebt sich sehr weit nach oben ohne das auch andere Sachen verändert werden.
Untenrum hast du bei sonst orginalem Setup keine Leistung mehr.
Desweiteren sehr laut und nicht zugelassen.
Gruss Jörg

[Jellabies]

Bei meiner KS hat der Reso in Verbindung mit dem 70ccm Satz schon einiges gebracht.
Aber leider nicht erlaubt und für die Strasse viel zu laut. Leider......

Gruß Thomas

[M-C]

Hallo Jörg,

das helle Klingeln im Video ist sicherlich von der losen Auspuffschelle.

An meiner gelben 517 habe ich auch so ein Mörderteil aus Portugal drunter. Ist extrem laut, und der Motor hat nur noch im oberen Bereich Leistung - dafür aber reichlich. Nur bei meinen Bruttoregistertonnen sind dann 5 Gänge schon zu wenig, da das nutzbare Drehzahlband sehr schmal ist.

[Franx]

Hallo Jörg,

Nur bei meinen "Bruttoregistertonnen" sind dann 5 Gänge schon zu wenig....

das Problem haben so einige,bist nicht alleine

gruss franx

[Rock433]

ich hab mit meinen 92kg auch genügend anpressdruck

[Night Owl]

Hallo Jörg,

das helle Klingeln im Video ist sicherlich von der losen Auspuffschelle.

An meiner gelben 517 habe ich auch so ein Mörderteil aus Portugal drunter. Ist extrem laut, und der Motor hat nur noch im oberen Bereich Leistung - dafür aber reichlich. Nur bei meinen Bruttoregistertonnen sind dann 5 Gänge schon zu wenig, da das nutzbare Drehzahlband sehr schmal ist.

Hallo Christoph,
die Schelle hat nicht geklappert. Hatte mir später noch einen Distanzring gedreht zum zwischenlegen.
Aber der Auspuff hat mich nicht überzeugt. Auch bin ich der Meinung das jeder gute orginale 50ccm Zylinder besser läuft als ein 70 ccm Nachbauzylinder.
Gruss Jörg

[Crisiszone]

Und ich werf mal in den Raum das kein ORIGINAL KS 50 Zylinder besser läuft wie ein 70ger. Obenrum geht nicht sooo viel mehr das stimmt, aber mit 70ger kann man ganz anderst fahrn..mit 40 im 5 ten Gang blubbern lassen und ohne runterschalten kurz aufs Gas. Da geht bei dem 50ger rein garnix im Gegensatz zum 70ger.

Original Zylinder bevorzuge ich trotzdem, rein der Originalität wegen.

[rudiB]

Daß bei der 50er KS im 5ten von unten raus nix geht muss ich als Kreidlerfahrer energisch bestreiten!

Wer schon mal vergleichsweise eine 50er Kreidler gefahren ist, weiß was ich meine; da ist eine KS50 ein Durchzugswunder bei nur 50ccm...

mfg