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von **K50Bruno** » Samstag 26. Februar 2011, 17:40

Hallo ,

nun ist es vollbracht. Meine Supersport ist zu 100% aus Zapporiginalteilen.

Ich habe von einem Forenmitglied einen neuen KS Auspuff bekommen und diesen nun gegen den offenen Jamacol getauscht.
Er ist viel leiser. Die passgenauigkeit ist schon Top . Draufschieben und mit der Schelle befestigen , 100% dicht.

Bild

.. und gleich mal eine Tour gemacht , 50 Km ..... :razz:

Jürgen , der nun auf die Zapp Nachbauteile scheisst S*f

von **Wolfgang O.** » Samstag 26. Februar 2011, 22:28

Gefällt mir sehr gut Jürgen, Top! :idea:

von **Gravix** » Sonntag 27. Februar 2011, 07:45

Hi,

schaut wirklich gut aus !!!

Gruß
Roland

von **Franx** » Sonntag 27. Februar 2011, 10:24

hat was,gibs ja auch schließlich nicht an jeder Ecke :idea:

Die orig. Anlagen sind tatsächlich beide Versionen bedeutend leiser und passgenauer.Gegen die offende Anlage (richtige Version)
ist als Ersatz auch nix zu sagen,wenn halt nix originales zu bekommen ist.Das die geschl. Anlagen als Nachbau nur bis 80 KM/h vernünftig laufen,ist ja hinreichend bekannt. Jürgen,was wird denn jetzt angegangen,ich hätt da noch was

Hier ist die originale offende anlage jetzt an der origialen TT dran...

KS 500 TT Auspuff b.jpg

statt der geschlossenden origialen Anlage,Meine war aber arg zu gerotzt.Und dann fand ich in
meinen Gemächten noch die originale Anlage oben,wo eigentlich keine Zapp Teile hingehören.

Gruss franx

von **K50Bruno** » Sonntag 27. Februar 2011, 12:31

Franx hat geschrieben:
Gegen die offende Anlage (richtige Version)
ist als Ersatz auch nix zu sagen,wenn halt nix originales zu bekommen ist.

Gruss franx

Das ist wohl war , gegen solch eine Top Auspuffanlage unter 30 Euro darf man und kann man nichts sagen. Nun ebend recht laut.....

Bei solch einem Preis sollten sich mal andere Hersteller eine Scheibe abschneiden . :cool:

von **admin** » Sonntag 27. Februar 2011, 13:30

K50Bruno hat geschrieben:Bei solch einem Preis sollten sich mal andere Hersteller eine Scheibe abschneiden .

Etwas mehr kostet normal die bessere offende Anlage schon,so um die 40 bis 50 Euros,seltende Angebote
mal ausgenommen.Trotz allen noch ein Preisknaller gegenüber den letzten 80er Zuendappanlagen der 537er
und 540er Modelle.Was mich immer wieder wundert,in China wird alles so harrgenau kopiert,das sogar Profis
beim Zoll zweimal hinschauen können.Aber eine 1:1 Kopie eines Kettenschutzes,hinteren Schtzbleches,Endstück
Rahmen Typ 517 sowie die Crossauspuffanlage als Beispiel bekommen weder die Portugiesen,Holländer,noch die
Chinamänners hin.Oder will man das überhaupt?? Ist bei Herculesteile ohl ähnlich,dahin zielte den Anmerkung
:!:

Nunja,das mal so angemerkt,die Nachbauteile bei Yamaha RD teile sind jedenfalls um Welten besser :idea:

Gruss franx

von **K50Bruno** » Mittwoch 8. Februar 2012, 21:03

Hallo ,

im Moment habe ich einen 50ccm Ahtena Nachbauzylinder verbaut ->nach dem Kolbenfresser im Spätherbst :sad:

Aber dafür kamen heute meine neu gemachten Seitendeckel von Rupert an. Eine Augenweide sach ich euch :idea:

edit jürgen -> überarbeitet :mrgreen:

von **pit16** » Mittwoch 8. Februar 2012, 21:20

Servus sind super deine Seitenteile sag mal warum hat sich die gefressen ?????
grüsse pit

von **admin** » Mittwoch 8. Februar 2012, 21:53

K50Bruno hat geschrieben:Hallo ,

im Moment habe ich einen 50ccm Ahtena Nachbauzylinder verbaut -> Kolbenfresser

Schon wieder platt,der lief doch wirklich kernig :twisted:

gruss franx

von **K50Bruno** » Donnerstag 9. Februar 2012, 10:11

Upps ,

eventuell etwas falsch ausgedrückt :shock:

Den Kolbenfresser hatte ich im Spätherbst , auf dem Weg ins Saarland. Der neu gemachte Motor geht wie die Sau mit dem Nachbauzylinder.

Ich habe nur jetzt über den Winter nun auch meinen Ersatzmotor und den linken Deckel meines montierten Motors hüpsch machen lassen. :mrgreen: