Prototyp Zündapp KS 350 in freier Wildbahn

[admin]

gefunden in http://www.zweitakte.de



von vorne rechts,



von vorne links,



von hinten links


und von der Seite.

Sogar ein paar Detailfotos gibt es davon.





Ein bildschönes Teil,wenn sie so jemals herrausgekommen wäre.Ein VK Preis um 7000 DM wäre das zweite grössere Übel
geworden! Der Motor allerdings erinnert mich sehr an Suzukis GT250, Zufall oder? Genauso wie das KS80 Klauengetriebe,
welches eins zu eins auch von den Japanern übernommen wurde,

Gruss Franx

[TrabiSultan]

obwohl es an und für sich ein schönes Motorrad ist ,
ist und bleibt es ein "Toilettenmotorrad" , weil
watercooled (WC) -
'Richtige' Motorräder sind luftgekühlte Zweitakter !
Das ist jedenfalls meine unmaßgebliche Meinung !
Viel Spass Euch allen heute noch in NRÜ ...
Mit freundlichen römmtömmtömm Grüßen
der Trabi-Jürgen

[zündappfahrer]

Ok ist ein Prototyp , aber wenn man sich das genau anguckt finde ich das Ding Pottenhäslich
Ist meine Meinung

[Rock433]

Ok ist ein Prototyp , aber wenn man sich das genau anguckt finde ich das Ding Pottenhäslich
Ist meine Meinung

ich schliess mich deiner meinung mit an

[admin]

Nunja,
die RD 350 LC sieht der KS 350 auffallend ähnlich.Und die war ein Riesenerfolg einer eigentlich
zum sterben verurteilten Spezies.Dieses geschah dann endgültig Ende der 80er Jahre.Die Formen
werden halt nur Leute animieren, welche zu der Zeit ihre Jugend ihre Erinnerungen und Träume
damals wie heute hatten und wieder haben.Die heutige Jugend ist meist auf Tupperware als Roller
und grösser fixiert,was nicht verwunderlich ist. Ich als Teenie heutzutage hätte mich mit sowas
auch nicht anfreunden können.

gruss franx

[Rock433]

Nunja,
die RD 350 LC sieht der KS 350 auffallend ähnlich.Und die war ein Riesenerfolg einer eigentlich
zum sterben verurteilten Spezies.Dieses geschah dann endgültig Ende der 80er Jahre.Die Formen
werden halt nur Leute animieren, welche zu der Zeit ihre Jugend ihre Erinnerungen und Träume
damals wie heute hatten und wieder haben.Die heutige Jugend ist meist auf Tupperware als Roller
und grösser fixiert,was nicht verwunderlich ist. Ich als Teenie heutzutage hätte mich mit sowas
auch nicht anfreunden können.

gruss franx

ja so ist es... bei euch war es bestimmt auch so das ihr lieber moped aus eurer zeit mochtet und nich die aus den direkten nachkriegszeiten. ist nunmal so. genauso wie diese fahrenden joghurtbecher mit kettensägenantrieb... das ist alles nur momentan, momentan bricht langsam die welle an wo wieder alle 50ccm crossmaschinen wollen... rieju und co... naja was will man machen?

ich hab mich heute in einem anderen moped verguckt....


HONDA VT 500 C

Technische Daten

Motor:500cc,4-Takt,
2-Zylinder V-Form
Wasserkühlung
50 PS,6 Gang-Getriebe,
Gewicht: 178 KG,
Höchstgeschwindigkeit 182 Km/h

[admin]

'Richtige' Motorräder sind luftgekühlte Zweitakter !

Mit freundlichen römmtömmtömm Grüßen
der Trabi-Jürgen

Hey Jürgen,nur möchte keiner ewig Kolben wechseln

Rocky,ich hoffe,ich hab noch 20 bis 30 Jahre,bis mir sowas mal gefällt

gruss franx

[Rock433]

naja geschmäcker sind verschieden nich wahr? ich mag die honda. soll ja auch einerseits günstig sein und da ist ein 4 takter besser und vom sitzen her sind die honda "chopper" die besten finde ich. man sitzt schön bequem.

[K50Bruno]

lese dich aber erstmal über den Motor schlau. Honda hat V Motoren gebaut , die taugen nicht die Bohne. Ob der dazu gehört kann ich nicht sagen.

[admin]

Als "Schobber" käme bei mir nur sowas in Frage...



In den 80ern damals konnteste du mitten "Schobber" nur abeits parken. Einzig und allein die Touring
ist heutzutage etwas wert,die andern Krankenfahrstühle von Kreidler und Hercules gibs meist gegen
Mitnahme,meist geben dir die Leuts noch ne Entsorgungsabgabe dazu

gruss franx

PS Honda ! Jürgen,vielleicht möchte er gern schrauben

[Rock433]

lese dich aber erstmal über den Motor schlau. Honda hat V Motoren gebaut , die taugen nicht die Bohne. Ob der dazu gehört kann ich nicht sagen.

schwiegervater fährt die als 1100er und die tuckert ihr bestes hatte nie probleme... dies is ja nur die etwas kleinere ;)

[Rock433]

Als "Schobber" käme bei mir nur sowas in Frage...



In den 80ern damals konnteste du mitten "Schobber" nur abeits parken. Einzig und allein die Touring
ist heutzutage etwas wert,die andern Krankenfahrstühle von Kreidler und Hercules gibs meist gegen
Mitnahme,meist geben dir die Leuts noch ne Entsorgungsabgabe dazu

gruss franx

PS Honda ! Jürgen,vielleicht möchte er gern schrauben

wenn kawasaki dann das richtige modell... kawasaki hat super motorräder keine frage aber naja die einzigen die mir von denen gefallen sind die ninjas ;)

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... r/29564597

[K50Bruno]

aber bitte nicht die ZX7R. Mit Absand die schlechteste überhaupt. viel zu schwer und absulut bescheidene Sitzposition.

ganz anders die 6, 9 und 10er , das sind absulute Sahnestücke , aber die Fireblade auch

[Rock433]

hat einer von euch sowas in der werke oder garage stehen? würd dann gern mal ne runde drehen damit ich weiss wo ich dran bin... (nur wenn es möglich ist)


nu hab ich 3 eigene zweitakter =) heute was bei ebay geschossen.

[Andreas]

Also die Zündapp verwirrt mich etwas.
Den ich kenne die Bilder aus der alten Motorrad.
Dort hatte die Maschine Gußräder,die Zylinder der KS 175 und ein Y-Ansaugstutzen der beide Zylinder mit einem Vergaser bedient.
Desweiteren war auch der Kettenkasten aus Aluguß und hat das hinten komplett umschlossen.
Das hier sieht eher nach MZ-Manier aus.
Oder hat der Käufer da eine Unvollständige Maschine gekauft und diese wieder nach seinen wünschen komplettiert.?
Die Version in der Motorrad hätte meiner Ansicht nach nur Cockpitverkleidung und einen Bugspoiler gebraucht,dann wäre die richtig schick gewesen.
Dann noch eine Variante mit Vollverkleidung und bei einem guten Preis hätte keiner mehr RD gekauft.
Aber die "Münchner" wollten erst mal abwarten wie die RD sich so verkauft.
Hätte man da den Fuß gleich in der Tür gehabt,gäbe es heute vielleicht noch Zündapp Motorräder.

Auch das Bild ist etwas anderst als die Motorrad Version.