Stehbolzen geht leer durch

[pit16]

Hallo
wollte heute meine Stehbolzen KS 50 mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen 16 NM ein Stehbolzen dreht sich unten im Gehäuse durch was könnt ich da machen hab schon einen neuen stehbolzen reingedreht dreht sich auch im gehäuse durch lässt sich nicht anziehen habt ihr ein paar tipps und Tricks wie ich den festkriege danke???
grüsse pit

[Franx]

Schwierig,das Gewinde unten dürfte vermurkst sein.Hat wohl einer deiner Vorgänger "Nach fest kommt ab" praktiziert.

Gewinde zu reparieren geht nur mit zuschweissen und neu 7 mm schneiden.Oder Gewindereperatursätzen von Helicoil
oder Timeserts.alles anderen ist zu fett,und trägt zuviel Material ab.Problem wird sein,ob es das für 7 mm gibt?

Meine Idee (Ohne das Gehäuse zu wechseln) wäre:

Gewinde für 8 mm ins Alu schneiden.Dann einen Stehbolzen mit oben 7mm und unten 8mm drehen lassen.Ich weiß,es
ist sehr umfangreich.Aber anders werden im gesamten Oldtimerbereich solche Schäden auch nicht mehr repariert.
Zum beispiel hab ich bei der RD350 YPVS auch ein kaputtes 8mm Gewinde am Auslass durch einen Reperaturbolzen
10/8mm gelöst.Dies ist ein bolzen von jeweils 10 und 8 mm auf jeder Seite,der auf die erforderliche Länge dann
gekürzt wird.Beim Stehblozen ists natürlich ne Herrausforderung für einen CNC Fachmann.Ein 8mm Gewinde vorn
anschweissen vorn,keine Ahnung,ob das hält? Bleibt natürlich auch die Möglichkeit,gleich eine 8mm Gewindestange
als Stehbolzen zu verwenden.Aber wer bohrt denn schöne Origialteile denn schon so auf?? Wie gesagt,das sind die
Möglichkeiten,die dir bleiben bei solch einen bösen Schaden.Mit Stahl Alu oder Kleber reindrücken,und Stehbolzen
dann reinwürgen ,damit wollte ich dir nicht kommen,das ist Mofap*werbastelniveau

Hier mal ein Bild von den Timecertsgewindebuchsen...



Viele Werkstätten haben diese Repsätze,für nen nettes Wort zum Meister und nen Obulus in die Kaffeekasse geht das meist

liebe grüsse franx

[pit16]

Servus Franx
danke dir meinst das Helicol hält hab geschaut 7mm einsätze gibts mir ist das auch nur aufgefallen da ein bisschen 0el zwischen Zylinder und dem Zylinderkopf raus kam hab dann mit 16 NM ist ja nicht viel nachgezogen und bei einen Stehbolzen geht es unden leer durch hab einen neuen reingeschraubt das selbe spiel wieder wenigsten kann ich ihn rausschrauben
grüsse pit
was hälst du von reinkleben mit so einen Flüssigalukleber????? wieviel Drehmoment meinst du für Kopfschrauben???

[Franx]

Ich kenn diese Klebstoffe nicht.Denke aber nicht,das die auf Dauer diese Festigkeit halten werden!
Ich halte nix von solcher Puscherei,wenn dann richtig,oder gar nicht.Zumal die Folgen füre solche
Murksreperaturen später bei ner Ausfahrt auch nicht so dolle sind.Aber muß jeder wissen,was ihn
"seine Zuendapp" halt wert ist.

Gruss franx

[mopedschrauber]

Hallo Pit,
ich habe schon so einen Helicoil Einsatz setzen müssen und ich bin zufrieden damit. Der Einsatz ist nicht schwer und danach macht alles einen guten Eindruck. Ich konnte mir das hier bei einem Baumarkt leihen und es hat mich 7€ gekostet, aber ich kann dir das nur empfehlen.

Gruß Philipp

[admin]

Hai Pit,

Helicoil ist für einmal anziehen wie bei dir schon recht ideal.Bei kaputten Ölablassschraubengewinde usw,welche öfters
mal benutzt werden,sind dünnwandige Timesertsbuchsen in der Werkstatt der Autobranchen schon lange Standard.Die
Lambertioldtimereinsätze eigen sich nur bedingt,wo halt genug Futter für die recht dicken Gewindebuchsen ist .

franx

[M-C]

Dran denken, dass der Helicoil-Einsatz tief genug eingeschraubt wird, so dass er zumindest ein kleines Stück im Gehäuse versenkt ist.

Kleben würde ich auch nur im Notfall.

Noch mal zurück zum Problem: ist das Gewinde wirklich im Eimer und der Stehbolzen dreht durch, oder kannst Du den Stehbolzen immer tiefer in das Gehäuse reinschrauben?

[pit16]

Dran denken, dass der Helicoil-Einsatz tief genug eingeschraubt wird, so dass er zumindest ein kleines Stück im Gehäuse versenkt ist.

Kleben würde ich auch nur im Notfall.

Noch mal zurück zum Problem: ist das Gewinde wirklich im Eimer und der Stehbolzen dreht durch, oder kannst Du den Stehbolzen immer tiefer in das Gehäuse reinschrauben?

Servus
das innengewinde ist abgedreht stehbolzen zieht sich unten raus wenn ich oben am Zylinderkopf festziehe
grüsse pit

[Night Owl]

Hallo Pit,
ich habe einen M7 Reparatursatz. Wenn du dir nicht extra einen kompletten Satz kaufen möchtest kann ich dir meinen leihweise schicken.
Ist überhaupt kein Problem.
Gruss Jörg

[pit16]

Hallo Pit,
ich habe einen M7 Reparatursatz. Wenn du dir nicht extra einen kompletten Satz kaufen möchtest kann ich dir meinen leihweise schicken.
Ist überhaupt kein Problem.
Gruss Jörg

Danke Jörg super von dir aber wir haben schon einen Reparatursatz bestellt ein spetzl von mir hat nähmlich das selbe problem bei seiner GTS 50 da gehen 2 Stehbolzen leer durch hab jetzt bei Zündapp net 8 stehbolzen bestellt .hattest du auch schon so ein problem bei deinen Motor?? ich berichte ob es dann passt.
grüsse pit

[admin]

Wozu die Stehbolzen,denke,das Gewinde unten iss putt

gruss franx

[pit16]

Wozu die Stehbolzen,denke,das Gewinde unten iss putt

gruss franx

Servus franx ich möchte dann gleich neue stehbolzen reinschrauben weil die alten auch nicht mehr die besten sind auserdem find ich die 120 mm langen eh zu kurz haben dann oben nur wenig fleisch für die muttern habe gleich 130,5mm lange bestellt die für die WC
grüsse pit

[pit16]

Hallo
habe heute am gehäuse das Loch für den Stehbolzen auf 8 mm aufgebohrt gewinde reingeschnitten und den helicoileinsatz eingedreht
also der Stehbolzen hält Bombenfest wirklich super Zylinder mit 16 NM angezogen Hält
grüsse pit