#zündappforum.de

Diese ks 80 hab ich auch noch.
Der motor ist uberholt,und hat eine getunede 92ccm china zylinder.
Der zundung ist jetzt eine kokusan,vergaser ein 24'er dellorto,eine auspuff von homoet.
Der homoet hab ich selber angepast,und hat jetzt eine 35mm krummer (zuntrade)
Der zylinder/kopf hat Rvrt getuned,und hat die gleiche werte wie ein 284'er zylinder.
Damit lauft er gut,mit ein guten drehmoment.
Auf der prufstand hat er jetzt 15 ps und 14,5 nm drehmoment.
Ich will noch etwas mehr rpm rausholen,damit er eine hohere endgeschwindigkeit holt.
Der homoet auspuff ist original so gemacht das er gut an einen originalen ks80 zylinder lauft,bei 8000 rpm ist es schluss.
Der 35mm krummer wird soweit eingekurzt bis er 9000 rpm dreht,das ist genugend.

Hallo Raymond,

die sieht ja top gepflegt aus. Ich habe selbst einen Homoet-Auspuff vor 12 Jahren bei Jos gekauft. Leider hat der keine mehr. Weist Du wo man den noch bekommt? Auf einem original 92ccm Satz bringt der Homoet zwischen 4000 und 6000 U/min bei mir mehr Drehmoment, aber oben raus ist er zäher als der original Boysen. Er ieht aber sehr gut aus.



Ich baue mir gerade einen "speziellen" 314er Motor für mein nächstes Projekt, eine Art Caferacer, auf. Die verstärkte Kurbelwelle habe ich schon besorgt. Jetzt warte ich auf den "6-Kanal Membranzylinder" von Benny.

Auf wieviel mm hast Du die Quetschkante am Zylinderkopf eingestellt?

Gruß
Jörg

Mit eine 35mm krummer lauft der homoet besser,auf eine prufstand hat das 1 ps extra gegeben.
Der zylinderkopf hat eine quetschkante von 0.75mm .
Am besten kan man einen anderen kolben benutzen,zusammen mit den langeren verstarkten pleuel.
Der motor hat original eine sehr slechte spuhlung,einen original kolben/pleuel sliesst die untere kanale zuviel ab.
Da kommt nicht genugend brennstof rein.

Ich werde der neuen 92ccm membran zylinder von Bennie(zuntrade) auch kaufen.
Der motor wird angepasst mit einen langeren starkeren pleuel,der kolben von der zuntrade zylindersatz werde ich nicht verwenden.
Das wird warscheinlich einen malossi.
Mit einen guten zundung/auspuff und minimal ein 24'er vergaser muss das sehr gut laufen.
Der homoet auspuff hab ich for zwei monate bij Jos gekauft,er hat wieder neue.

Danke für die Infos und Bilder. Dann muss ich im Fühjahr mal wieder zu Euch in die Niederlande zum Einkaufen fahren.

Gruß
Jörg

Das hört sich für mich nach tuning an.Ist das hier im Forum erlaubt?

Pello120 hat geschrieben:Das hört sich für mich nach tuning an.Ist das hier im Forum erlaubt?

Wir sind hier nicht so kleinlich,und solang es so top gemacht ist

gruss

Pello120 hat geschrieben:Das hört sich für mich nach tuning an.Ist das hier im Forum erlaubt?

ja

Wie gesagt,wie ein 14 jähriger ne Feile durch einen Zylinder schmeisst,möcht ich hier nicht sehen.Sachen mit
Hand und Fuss wie das von Raymond schon.Aber bitte mit den Hinweis,das wir für Tipps usw. später nicht
haftbar zu machen sind,ihr seid alle alt genug dafür,sollte man meinen.Wie legal ihr das später gestaltet,ist
auch widerrum eure sache,okay

gruss franx

Mein neues getriebe ist auch fertig,mit ein besseres (cnc) kupplung gehause,und ein langeres honda pleuel.
Der kolben wird ein barikit von simson,ein membrankasten wird auch verbaut mit eine vforce membran.
Mal sehen ob das experiment gut auspackt.

Ich kram diesen alten Thread nochmal vor.

Für meine Super brauch ich einen neuen Zylinder, am alten sind zwei Kühlrippen abgebrochen.
Ausserdem sind 91ccm eingetragen und ein "normaler" 80er Zylinder verbaut.

Nun steh ich vor der Frage was mach ich drauf?
- Original 91er, eigentlich nicht mehr zu bekommen und wenn, dann zu horrenden Preisen.
- 91er Membram Zylinder, ansonsten original.
- 91er normal Zylinder, Rest auch original.
- 110er, scheints wenig Erfahrungswerte zu geben.
- 80er original, günstig zu bekommen.

Ich will hier kein Tuningmonster, nur wenn ich den Zylinder eh tausche, mach ich mir vorher schon mal Gedanken was ich drauf mache.
Wie sind eure Erfahrungen mit den unterschiedlichen Zylindern?

Gruß
Robert

Ich hab nur den normalen 80er drauf. Befeuert von einen Mikunivergaser,Läuft top.Max 90 km ,
reicht völlig. Auspuff ist der 100ccm Boysen Auspuff Nachbau von früher drauf.

lg