#zündappforum.de

So mal ein Update von meiner Seite: Mittlerweile läuft sie schon besser und hab auch schon eine erste Runde gedreht. Am Vergaser habe ich eine neue Hauptdüse verbaut und einen neuen Starterkolben, da beim alten die Gummidichtung nicht mehr vorhanden war. Außerdem habe ich die Position der Schwimmernadel korrigiert, da der Vergaser übergelaufen ist und der Zylinder schon fast voll gestanden hat. Aber so richtig gut läuft sie noch nicht. Zum einen geht sie immernoch nur durch anschieben an und dann auch nicht wirklich gut. Wenn sie dann an ist läuft sie im Stand ganz gut und auch im Leerlauf. Aber nach ca. 2 min geht sie dann aus. Außerdem ist die Gasannahme im unteren Drehzahlbereich schlecht und sie geht fast aus. Wenn sie mal auf einer gewissen Drehzahl ist dann ist es gut. Aber unten raus läuft sie nicht gut. Habt ihr noch gute Tipps woran das liegen könnte?

Zum Thema Vergaser habe ich im Zündapp Forum gelesen, dass der Bing wohl relativ schnell "ausgelutscht" ist und viele auf den Mikuni VM28-202 umgebaut haben. Habt ihr Erfahrungen hiermit?

Gruß

Daniel

Moin,
der Mikuni ist besser,steht ausser Frage. Leider genauso schlecht zubekommen wie der Bing.
Da das kein normaler VM28 wie bei den Rds ist. Er hat eine spezielle Düsennadel und Düsenstock.
Und beides nicht mehr zu bekommen. Würde mal schauen,ob du leihweise einen bekommen könnestet.


Ansonsten stimmt das schon,wie Jürgen schreibt,ein neuer Vergaser ist fast wie ein neue Zündapp.Gerade
bei den Bings.Ein4en für die 50er gibs ab und zu nochmal,einen Neuen für die KS125 leider so gut wie gar nicht.
Oder richtig richtig teuer.Ich würde den Vmax oder Quicklyheizer mal anschreiben,ob die dir helfen können?

PS.
Den fehlenden Schnorchel solltest du aber auch nicht vergessen. Wenn der fehlt,hast du auch solche Fehlerbilder
wie bei dir.


lg franx

Also den schnorchel habe ich mittlerweile dran, daran kann es nicht liegen. Den Mikuni Vergaser und Umbau Kit für die KS125 gibt es bei Zündapp-technik.de. Ich glaube den werde ich kaufen.

Ich würde in Osnabrück bei Herrn Schütz mal anrufen

lg

Problem sind die speziellen Düsenstöcke und Nadeln,duie es schon lange nicht mehr gibt.
Das sind meist abgeänderte Bauteile vom normalen 28er Mikuni,den es als Nachbau noch
häufig gibt. Aber berichte mal,was du bekommen konntest? Der David kah alias Znav hatte
mal im Z....net einen originalen 28er mikuni für die KS175 angeboten,den mal fragen

Oder frag die Fachleute Direkt bei Topham dazu,da kannst du ggf auch einen kaufen.

lg franx

Hallo.

Nochmal ein update von meiner Seite. Ich habe mich mal genauer dem Bing Vergaser gewidmet. Zu erst have ich ihn mal im Ultraschallbad reinigen lassen. Bei der Demontage zuvor habe ich festgestellt, dass gar keine Nadeldüe verbaut war!! Somit konnte das Ganze natürlich nicht richtig funktionieren. Hab mir also eine neue bestellt inkl. neuer Nadel. Nachdem ich dann noch den Schwimmerstand eingestellt habe, da er immer übergelaufen ist. Habe ich nochmal mein Gluck versucht. Und siehe da sie springt mit dem ersten Kick an! Probefahrt hab ich bei dem Wetter noch keine gemacht. Aber im Stand läuft sie schon mal gut. Geht nicht mehr aus und geht auch wieder direkt an. Ich warte mal auf besseres (trockenes) Wetter und teste mal auf der Straße. Danke nochmal für eure Tipps.

Gruß

Daniel