KS 50 WC TT Bj. 76 fährt nicht an!!

[wehen1926]

Hallo Leute,
wer kann mir helfen?
Wenn ich bei meiner KS 50 WC TT den 1. Gang einlege und die Kupplung kommen lasse geht sie sofort aus, bin mit meinem Latein schon ziemlich am Ende.
Für Tipps wäre ich sehr dankbar.

Werner

[Franx]

Hey Werner,abwürgen (Kupplung,Motor) oder elektrisches Problem

gruss franx

[wehen1926]

Hallo franx,
nein ich würge sie nicht ab, hatte an der Ankerplatte mit dem weißen Kabel probleme war 2 cm vor dem impulsgeber defekt habe es gelötet und jetzt habe ich dieses Problem.

Werner

[Franx]

Hey Werner,
Brüche immer sauber und so dünn wie möglich verlöten.Wo gelötet wurde, sollte nicht unbedingt an einer Stelle sein,wo das Kabel durch oder
herumgeführt wird.Lieber davor oder danach sauber verlöten.Wenn zu kurz,neues weisses Kabel verbauen.Anschließend noch ausreichend
Schrumpfschlauch darüber,und dann hast du Ruhe für ewig

bye franx

[wehen1926]

Hallo franx,
habe es genauso getan wie du es beschrieben hast trotdem habe ich dieses Problem.

Gruß Werner

[Franx]

Dann wirds schwierig,von weiten den Fehler einzuschätzen

Hatte ja gerade gestern bei mir das Zündungsdebakel.Gottseidank hatte
mein Nachbar noch eine heile Box zum testen.Leider sind die Limas sehr rar

Weiß ist der Steueranker oder Hallgeber...



Der Hallgeber muß gegen Masse einen Widerstand von ca 64 Ohm haben.Wenn dieser unterbrochen oder gegen Masse Kommt,kriegt die CDI kein
Zündimpuls.Am besten wäre es,die Grundplatte auszubauen,ein Ohmmeter an Weiß(plus) und an Grundplatte (minus) legen.und dann das Kabel mal
bewegen.Falls dort nix festzustellen ist,könnte der Hallgeber selber eine zeitweilige Unterbrechung haben.Vorher sollte aber auch die Ladespule für
die Zündung noch mal gecheckt werden,hier mal ein Bild von Ewald dazu..



gruss franx

[wehen1926]

Hallo franx,
habe mir jetzt mal eine neue Ankerplatte bestellt hoffe das das Problem damit behoben ist ich nehme an das es vom Impulsgeber kommt das Problem da das weiße Kabel an den Impulsgeber ( die kleine Rolle mit der Schraube )dran ist .
Oder es muss eine andere Ursache haben??
Gruß
Werner

[Franx]

HSP Ladeanker (rot) ist für die Zündung auch wichtig,dort wird der Strom für
die Zündung erzeugt.Weiß ist der Hallgeber,und für die Steuerung des
richtigen ZZP verantwortlich.Beides muß exakt und ohne Unterbrechungen
die angebenden Ohmwerte haben

so,muß weiter machen mit aufräumen,bye franx

[sonnengelber]

Hey Franx....

- wenn das der Ösi sieht, dass Du in seinem Revier wilderst......

Dann kommst Du neben ebäh gleich mit auf seine rote Liste....




Gruß,

Andi

[Franx]

Pass mal lieber auf,das du nicht auf ner roten Bielefelder Liste landest

und wech franx

[ultrafahrer]

Franx hat auch noch ne Puch, wenn Er das auch noch weis,Gute Nacht !!!

Werni

[wehen1926]

Hallo franx,
danke dir erst mal, werde alles durchchecken hoffentlich funktioniert sie dann wieder habe schon Entzugserscheinungen.
Bis bald
Werner

[Franx]

Moin Werner,hätte ähnliches Problem mit der Lima unten.

Kompletter Zündumngswechsel vrachte endlich Abhilfe

gruss franx

[wehen1926]

Hallo franx,
hoffe wenn die neue Ankerplatte da ist das dasProblem gelöst ist habe mir auch gestern eine Messuhr bestellt damit ich die Zündung richtig einstellen kann.
Wenn alles fertig ist sage ich bescheid.
Lg
Werner

[admin]

Hey Werner,Grundplatte Langloch mitte,kleiner Tick Richtung früh,und läuft

gruss franx