Rixe RS 80- Neuaufbau der anderen Art

[sonnengelber]

Holla...seit wann hat denn Rixe hier eine eigene Rubrik??

Muss ich doch dann gleich noch ein wenig mit Leben füllen...

Hatte ja letztes Jahr berichtet, dass ich einen größeren Posten an originalen Neuteilen habe bekommen können.

Nach Sichtung stellte sich heraus, dass sich in dem Gesamtpaket u.a. nahezu ein komplettes Moped verbarg.

Habe nun über Winter die Zeit gehabt das mal anzugehen, also ein Neuaufbau im besten Wortsinne..

Das einzige was fehlte war ein Rahmen und ein Kettenschutz. Hatte ich glücklicherweise beides noch liegen, also ab zum strahlen und pulvern.


Hier der fertige Rahmen, bereits am "Montagehaken"


Dann nach und nach das Moped ausschliesslich mit Neuteilen zusammengebaut. Jedes Kleinteil, angefangen bei der Unterlegscheibe bis hin zum kompletten Motor (übrigens mit orig. Sachs-91ccm und Sebring-Auspuff) waren dabei




Ein wenig geriet das dann ins Stocken, weil ich das Moped 110%ig original aufbauen wollte. Werksmäßig waren goldfarbene Flachstecker verbaut, ich hatte "lagermäßig" nur verzinkte. Und es gehören schwarze Lüsterklemmen verbaut, ich hatte nur transparente. Musste also beides erst besorgen.


Der Kabelbaum, bzw. dessen genaue Verlegung bereitete mir gedanklich in Vorfeld ein wenig Probleme, da es für die RS 80 werksmäßig nie einen offiziellen Schaltplan zur Verwendung in den Werkstätten gab. Habe aber noch einen ganzen Schwung an originalen Werksunterlagen dazu bekommen- glücklicherweise war da der handgezeichnete Prototypen-Plan bei!

Konnte also weitergehen



JA, es ist ein Sachs- 91 ccm!!










War ein absolut erhabenes Gefühl, ein Moped zusammenzubauen und dabei ausschliesslich die Sachen aus dem Schrank nehmen, auspacken und zu verbauen. Und absolut nichts aufarbeiten zu müssen.
Wird mir wohl leider so schnell nicht wieder passieren.

Ob das Moped läuft?- keine Ahnung. Ich habe es nicht übers Herz gebracht den Tank mit Sprit zu füllen und den Auspuff zu benutzen. Habe die RS 80 W konserviert und gut weggestellt. Wahrscheinlich die jemals letzte gebaute

Danke & Gruß,

Andi


ach ja- eines habe ich vergessen; zwei Blinkerbirnen habe ich noch aus meinem Gebrauchtteilefundus beigesteuert- die fehlten hier irgendwie. Sauerei.

[80-ccm]

Moin Andi

Super Arbeit – klasse geworden.

Gruß

Andreas

[K50Bruno]

ja , klasse . Da ziehe ich meinen Hut . Da hast du ja mal was ganz besonderes .

[Franx]

Hai Andy,
ne Frage? bei der Sammlung,die du jetzt hast. Interessiert sich die Stadt Bielefeld nicht mal dafür,
dies mal zu erwähnen oder sogar zu fördern? Ist ja schließlich ein Teil Geschichte von Bielefeld,und
Rixe was sehr seltendes

gruss franx

[kfs040]

Hallo Frank
Ich glaube nicht das die Stadt BI sich da engagiert.
Die Stadt hat im Heimatmuseum mal ne Ausstellung (Bielefelder Motorräder) gemacht ca. 2007, die haben schon da allerhand zusammengetragen, auch waren da Maschinen von Rixe dabei, auch Exoten 250er 2 Zylinder mit ILO Motor.
In BI gabs in den1920-1950er Jahren ca. ganz viele Mopedbuden: Bastert, BOGE, Falter, Rabeneick, Göricke, Goebel, Meister, Mamuth, Miele, Sudbrack, Dürrkopp um nur einige zu nennen.
Auch gibts ein Buch dazu. http://test.motorradbuch.de/index.php?o ... &Itemid=29
Aber die Bielefelder werden den Andy nicht sponsorn.
Der Johann ist bei der Stadt angestellt, selbst der kann da ein Lied singen, schreiben.
(in seinem Verlag ist auch das Buch KKR in Deutschl. erschienen)
http://test.motorradbuch.de/components/ ... de9262.jpg

Gruß Klaus

[537er]

sehr schön, eine Rixe Bj. 2013! sieht prima aus. Hatten die Rixe ab Werk eine MBV Halbschale?
Das mit der Zulassung dürfte ja auch nicht so einfach sein, da das Moped ja noch nie zugelassen war.
Viel Spaß mit der Maschine.

Grüße
Jörg

[K50Bruno]

Das mit der Zulassung dürfte ja auch nicht so einfach sein, da das Moped ja noch nie zugelassen war.
Grüße
Jörg

das war noch nie ein Problem

[sonnengelber]

sehr schön, eine Rixe Bj. 2013! sieht prima aus. Hatten die Rixe ab Werk eine MBV Halbschale?
Das mit der Zulassung dürfte ja auch nicht so einfach sein, da das Moped ja noch nie zugelassen war.
Viel Spaß mit der Maschine.

Grüße
Jörg

MBV Halbschale war Serie, zum Ende gab es die RS 80 alternativ ab Werk auch mit der MBV TS 80 VVK und Doppelscheinwerfern. Zum Schnäppchenpreis von schlappen 5.134,- DM.

Zulassung wäre überhaupt kein Problem. Wenn man weiß wie es anzustellen ist.

Bringe es aber noch nicht einmal übers Herz, zumindest die Bremsanlage zu befüllen und zu entlüften.

schöne Grüße aus dem Oberzentrum der Ostwestfalen,

Andi