#YAMAHA #RD50M #1978 steht seit 1981

[admin]

Irre,was es alles noch so in alten Gartenlauben gibt.Nummernschild von 1981.




Etwas mal aufgehübscht,gar nicht so schlecht,die Substanz.

RD50m Armaturen.jpg

RD50m Tank.jpg

RD50m Vorderrad.jpg

RD50m Werkzeug.jpg

Zylinder ;kolben,und Vergaser ,sowie Bremspumpe oben fehlen.
Der Rest ist machbar. Aber erstmal die TY50 machen. "Baustellen
auf einmal machen,geht erfahrungsgemäss nie gut.

Lg

[Franx]

RD50m B.jpg

Der Tank wird noch von innen gemacht,ist noch ordentlichst Schmodder drin.
Tanklack ist unterwegs. Der Lenker kommt neu,die feste Bremse vorn heute
runter. Und dann geht die mit einer Fehlteilliste erstmal oben ins Kino. Erst
die TY50,danach mal die RD50M. Beides zusammen geht in die Hose

Schönes we und nächste Woche Sonne ohne Ende. Schön Käffchen trinken
i, Hof,wer mal in der Nähe ist,welcome

franx

[Franx]

Es gibt immer noch Überraschungen, das seltende Schutzblech hinten wie neu...



Tank innen entrostet mit Spax,und dann noch gestrahlt ,auch top geworden….





Heute entrosten mit Zitronensäure,die letzten Reste Rost raus. Dann gibs
zum We den bewährten roten 1K Tanklack in beide Tanks von TY50 und Rd50M

Lg



franx

[friese]

Als das auf den Markt kam, sahen unsere deutschen Hersteller Alt aus richtig kleines Motorrad.

[Franx]

Danke,
trotzdem kamen nur über den Preis die Verkaufszahlen. Membrane, Ölpumpe,
gab es bis zum Schluss bei den deutschen Herstellern nicht. Das Öl mischen
dmals wurde immer als "bäh" dargestellt,wieso auch immer.

Defintiv traue nicht nur alleine der Ölpumpe bei Yamaha nicht. Kunststoffzahnrad
vorn kann lautlos zerbröseln,Kugelventile zu usw. Ölpumpe raus bei ALLEN 2Takt
Yamahas,1.40 fahren.

Schutzblech vorn 1.jpg

Gestern kam das Nachbau Schutzblech aus Holland an. Für 45 Euro inkl. Portomehr als okay.


Lg franx

[Franx]

Rahmen mit Papiere bekommen in schön....

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kann das umbauen und aufarbeiten anfangen

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Hier beginnt die neue RD50M "langsam" zu wachsen

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Das meiste ist zum pulvern und vercromen weg. Problem gibs noch mit den Bremsattel,
den will sich ein RD50 Fan mal näher anschauen.

Frohe Pingsten allen

[Franx]

Der parralelle Aufbau der RD50M geht weiter….



Das originale Schutzblech hinten war gottseidank noch recht gut besammen.
Hier das gleiche wie bei zündapp,kein und schlechter nachbau. Für vorn gibt
recht guten nachbau.Erst mal Pleullager bestellt,war beim Zylindersatz nicht
dabei.

LG

[Franx]

Kommt immer mehr zurück....



kann bald weitergehen.

schönes we

[Franx]

Airsal Zylinder mit Kolben,Vergaser Ansaugstutzen, usw
vezinkte Teile wieder da,, fehlt nur noch etwas Zeit.

[Franx]

Motor zusammen....

Motor komplett.jpg

Gabelbrücke Cockpit passt auch schon mal ...

Gabelbrücke.jpg

lg

[Franx]

und wieder etwas weiter, Gabel drin usw.

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lg franx

[Franx]

Nachschub für einen Kollegen....

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Aus 2 wird eine. die weisse RD50M hat Papiere und läuft.

lg franx

[Franx]

Die blaue RD50M wird langsam....

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Leider spinnt die Zündung,hat noch einer eine Zündung,oder Teile davon

lg franx

[Franx]

Zündung geht wieder,Kontakte plus Kabel waren der Fehler. Erstmal ein
dickes Paket hier bestellt https://www.jmpbteile.de/ da gibs ja alles.

Und spätestens in einer Woche ist dann "alles komplett und richtig da."
Dafür dauert das denn in Deutschland mind. 4 wochen,und die Hälfte ist
falsch.

[admin]

Umbau auf FS1 Sitzbank ist nicht so einfach,sieht man hier gut....

Sitzbank FS1.jpg

Vorher muss ein Halter weggefräst werden,und die Löcher für die Ziehmuttern müssen top passen.

Soweit fertig bis auf die Bremse vorn....

RD50M fertig 1.jpg

Bremssattel überholt kommt noch die Tage.Jetzt gehts mit der TY50 weiter.