Ich habe nu auch eine Laverda (Zündapp) !!!

[Hans-H]

Moin Frank,
nicht schlecht, habe ich noch nie gesehen, werde ich ja bestimmt demnächst zu sehen bekommen..das ist ja dann die 3. Baustelle?

Viele Grüße

Hans-Hermann

[K50Bruno]

Moin Frank,
nicht schlecht, habe ich noch nie gesehen, werde ich ja bestimmt demnächst zu sehen bekommen..das ist ja dann die 3. Baustelle?

Viele Grüße

Hans-Hermann

3. Baustelle

ich kenne beim franxmann alleine schon 11 Baustellen

[Franx]

3. Baustelle

ich kenne beim franxmann alleine schon 11 Baustellen

Wenn der Brunsmann hier nicht immer "tonnenweise" alles raustragen würde,
hätte ich schon längst genügend Material,um auch mal weiterzumachen!:?:

gruss franx

(grad zurück aus Hamburch)

[Ralf]

3. Baustelle

ich kenne beim franxmann alleine schon 11 Baustellen

Wenn der Brunsmann hier nicht immer "tonnenweise" alles raustragen würde,
hätte ich schon längst genügend Material,um auch mal weiterzumachen!:?:

gruss franx

(grad zurück aus Hamburch)

Wie gerad zurück von Hamburch ....


Gerade zurück von Hamburch
Du Rind da hättest die Teile doch mitnehmen können
und bei Jürgen hättest in der Garage auch Plündern können

und wech

[K50Bruno]

[

und bei Jürgen hättest in der Garage auch Plündern können

und wech

er kennt den Code zum Abschalten der Todesmienen nicht

[Franx]

Mann,wir waren wieder froh,das wir aus Hamburch wieder raus waren!
Als Fahrer nen Student im Airliner,schlimmer hätt ichs auch net machen
können.Aber Jungfernstieg war geil,leider auch teuer

gruss franx

[Goas]

Wie ist das eigentlich mit den Laverdas, wie sind denn die gedrosselt? Das sind ja 125iger mit 175iger Motor, richtig?

[Franx]

Was soll da gedrosselt sein,Motor hat meines Wissens 17 PS!

gruss franx

[M-C]

Hallo Franx,
auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Mopped. Sieht wirklich gut aus !

Ich habe Dir schon einmal ein Bild vom Bremssattel hier beigefügt:

Es ist eine Grimeca-Bremse. Sie ist allerdings deutlich größer dimensioniert als bei unseren 50ern und 80ern. Evtl. passt die Bremse der KS 175. Ich bin mir aber nicht ganz sicher, da ich die KS 175 nicht so gut kenne.

Die komplette Ersatzteilliste sowie weitere Infos zu diesem Mopped bekommst Du in den nächsten Tagen auf CD per Post.

Hier noch ein Katalogbild von Deinem Modell:



Und hier ein Bild von meiner LZ.

Wie man sieht arbeite ich an der Maschine. Die Elektrik ist ziemlich durcheinander, und die Sitzbank muss neu vernäht werden. Der Rest ist aber tip-top. So gut wie kein Rost (in Italien wird im Winter wenig gestreut), und der Motor ist mit seinen 17 Pferdchen ganz schön flott.

[Franx]

Danke,da weiß ich gleich,welche Bremszange ich noch suchen muß
Falls jemand solch eine Bremszange über hat,bitte mal melden !!!

Laverda ist in Bayern heut abgeholt worden,Dienstag oder Mittwoch ist sie
hier! Kochen steht mit Teilen auch schon Gewehr bei Fuß *lach* Von dir
noch eine Datencd,was will man mehr für erste !

Gruss franx

[Goas]

ich dachte immer weil dass die gedrosselt sind, weil überall 125 drauf steht.

[M-C]

Hallo Goas,
zu der Zeit, also Ende 70er, Anfang 80er Jahre, dachte noch niemand an gedrosselte 125er, die man ab 16 Jahren fahren darf.
Die 125er waren damals die Einstiegsmodelle in den Motorradmarkt. Meist hatten sie 10 bis 17 PS, und durften mit Motorradführerschein ab 18 Jahren gefahren werden.
Zündapp hatte zu der Zeit im Inland die fahrtwindgekühlte 125er (KS 125) sowie die wassergekühlte 175 (KS 175) im Angebot. Für den ausländischen Markt, z.B. Italien, gab es auch einen wassergekühlten 125er Motor. Er war quasi eine Mischung aus der KS 125 (Bohrung, Hub etc.) und der KS 175 (Kühlwassermantel, Optik, Kühlung etc.). Den italienischen Exemplaren wird nachgesagt, dass sie recht Leistungsstark waren, so dass die 17 PS eher tiefgestapelt sind.
Heute werden die wassergekühlten 125er Motoren gerne von den Holländern genutzt, um ihre 517er zu optimieren. Im Internet findet man genügend Bilder von 517er mit dem LZ-Motor. Das hier dürfte solch ein Teil sein:


Dementsprechend findet man in Holland auch gerne einmal Rahmenteile der LZ, die beim Ausschlachten des Motors über geblieben sind. Da hat Franx also gute Aussichten, Ersatzteile für seine LZ zu bekommen.

[Franx]

Hey MC,
schau mal,was ich hier http://stores.ebay.de/Graf-Motoren-und- ... teile-GmbH entdeckt habe

Gruss franx

[tante-tilli]

Hi Franx,
Glückwunsch zu deinem Neuerwerb

zu den Holländischen "Oster Eier" Mopeds
einfach hässlich diese holländischen Kisten
Do kummt ma s z'Mittagessen widda nuf.

[M-C]

Hallo Franx,
das sieht doch schon gut aus. Ist der Bohrungsdurchmesser in Ordnung? Laverda hatte später einen eigenen 125er Motor für dieses Modell entwickelt, der evtl. ein anderes Bohrung-Hub-Verhältnis hatte.
Der Preis ist ja auch in Ordnung.