140 cm Zweizylinder Zündapp gefällig....

[Franx]

http://www.youtube.com/watch?v=O4Ok3FO8h6o



viel spass franx

[80-ccm]

Sieht handwerklich ganz ordentlich aus.

Andreas

[KreidlerRS]

der sound erinnert mich an die RD 250 oder Franx?

schade das es die "große" KS 350 nur bis zum prototyp geschafft hat.
....leben diese prototypen eigentlich noch?

gruß dirk

[Franx]

Jo,die grosse 40 PS KS350 fährt der Seniorchef eines Autohauses in
Bayern,die kleine 27 PS KS350 steht im Technikmuseum in Berlin.Es gab
noch ein Holzmodell für erste Prreseaufnahmen,das exestiert auch noch!!

Sound erinnert sehr an RD,250/350,sind auch technisch verwandt.Nur ist
Yamaha von Anfang an den Weg der Membransteuerung gegangen,welcher
sich in den 80er Jahren als der einzig richtige Weg zeigte!Gerade im Bezug
auf immer mehr Leistung.Mit normaler Schlitzsteuerung war dort schnell
Ende!!

Wie gesagt,gegen den damaligen Preis einer RD400 und derer technischer
Leistung wärs eng geworden."Hätte" Herr Neumayer den Mut dazu gehabt!

Gruss franx

[Zündapp Leuchs]

jo das ist ne wirklich gute leistung, der motor allerdings ist sehr breit geworden, aber passt, mich wundert wie er die zylinder so sauber inneinander gearbeitet hat !!! respekt

mfg chris

[mofahoppler]

gefällt mir auch sehtr gut, hab sowas schon mal mit nem Sachs Motor gemacht. Für ein Zündapp-Bauteil müsste man neue Getriebehälften machen

Wär mal ne Herausforderung

Grüsse

Rupert

[tante-tilli]

Mich würde Ineteressieren wie das ganze umgesetzt wurde,
wie werden die Kurbelwellen miteinander verbunden bzw.
wie wird die Kraft der 2 Zylinder auf die Kurbelwelle gebracht ?
Eine miteinander verbundene Kurbelwelle kann ich mir nur schlecht vorstellen,
da das Gehäuse ja vertikal geteilt ist.
Was meint ihr ?
Gruß
Till