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von **valentino** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 18:38

Hallo Leute,
dieses seltene RD 50 KKR ist mir letztens angeboten worden und nach einer Probefahrt war ich echt beeindruckt. :idea:

Das Ding hat ein klauengeschaltetes Getriebe, aber mit Schaltwegen die wesentlich präziser sind als die der deutschen Konkurrenz. Der Motor läuft butterweich, ist drehfreudig und trotzdem sehr kräftig!
Diese Maschine aus dem Baujahr 1973 hat zudem ein Membran-Einlasssystem und Getrenntschmierung.Auch die modernen Instrumente wirken wesentlich erwachsener und reifer als unsere biederen VDO Sachen.
Die angegebene Höchstgeschwindigkeit soll 90-95 km/h betragen!
Das sind Belege! :neutral:

Wenn man das Herz mal ein bißchen bei Seite schiebt, und diese Maschine mit der deutschen Konkurrenz vergleicht, hätten die deutschen Produkte in Preis/Leistung hier wohl das nachsehen, denn sie kostete unter 2000 DM.
Die deutschen KKR lagen da alle drüber.
Nur mit der Kontaktzündung sind die Japaner hier zurück, 1973 hatten die deutschen Modelle schon die Kontaktlosen.
Mal sehen, wenn mir der Verkäufer preislich noch etwas entgegen kommt ,schlag ich hier zu.
Außerdem ist das Ding auch super selten, oder wann habt Ihr das letzte mal ein Yamaha KKR im Angebot gesehen?
Grüße aus SG
Martin Bäumer

von **Andreas** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 19:21

Hallo Martin,
aber gerade bei einem KKR ist es doch Herzensache,oder?
Außer den Tank,finde ich am dem Ding alles abstoßend,ganz zuschweigen von den Fahrradbremsen. :lol:

Ich denke mal,wenn ich die Backsteine sehe,weis ich wer der Verkäufer ist.
Warscheinlich Der,der nie was verkaufen wollte. :?:

von **valentino** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 19:42

Hallo Andreas,

Backsteine haben wir auch hier, das Moped steht hier um die Ecke und nicht dort wo Du sie vermutest..
Geschmacklich ist das Ding bestimmt nicht jedermanns Sache, häßlich finde ich sie trotzdem nicht! Und schnell ist sie, auch auf Grund ihres geringen Gewichtes,das begeistert mich ja immer wie Du weißt!
Wenn es zum Kauf kommt darfst Du sie mal fahren :mrgreen:

Gruß Martin

von **Andreas** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 20:06

Danke für die Aufklärung,Martin. :idea:

Ob die Kiste wirklich gut läuft wird sich erst in einem warmen Sommer zeigen.
Bei dem kühlen Wetter ist selbst ein thermisch kritischer Motor schnell.
Aber es liegt nicht nur am Mopped Gewicht.
Du hast ja auch die Idealen Jockey Abmaße und Gewichtsklasse. :razz:

Setze mal den Ralf, zu einer Testfahrt auf die Yam.

Mal Kucken ob die dann immer noch schnell ist. :wink:

von **valentino** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 20:52

Hallo Andreas

dazu eine kleine Geschichte zur letzten Herbstausfahrt, da ich aus verschiedenen Gründen ohne eigene Maschine angereist bin, haben mich die Nordener erst auf Achim seine grüne 76er RS gesetzt. da ich damit allen auf und davongefahren bin, wollte man mich „drosseln“ :lol:

und ich bekam eine orangene 72er RS von Dieter, irgendwie war ich damit auch schneller als die Kollegen, ich weiß nicht woran das liegt,
Gruß Martin :mrgreen:

von **K50Bruno** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 21:32

Hallo Martin ,

die armen Feuersalamander , oder wo ist das Leder her :lol:

von **valentino** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 21:45

Schwabenleder, übrigens maßgeschneidert, :grin:

Das Ding ist von 2000, also schon acht Jahre alt und passt immer noch,
Jürgen, passt Du auch noch in Deine Sachen von 2000?
Solange kenn ich Dich ja noch nicht? Wann hast Du denn aufgegeben? :lol:

Gruß Martin :oops:

von **K50Bruno** » Donnerstag 30. Oktober 2008, 22:10

valentino hat geschrieben:Schwabenleder, übrigens maßgeschneidert,
Das Ding ist von 2000, also schon acht Jahre alt und passt immer noch,
Jürgen, passt Du auch noch in Deine Sachen von 2000?
Solange kenn ich Dich ja noch nicht? Wann hast Du denn aufgegeben?

Gruß Martin

Treffer und versenkt :oops: