Danke für den Hinweis.
Nach langer Zeit bin ich um einiges schlauer.
Zur Geschichte:
Mein Kumpel und ich rüsten eine CS 50 auf.Bis auf die Zündung,
Vergaser und Zylinder war das Moped komplett.Gesucht,gekauft,getan....
Der Bock wollte nicht laufen mal war ein Zünfunke da mal nicht.Mal lief der Motor mehr schlecht als recht.
Dann das übliche:Kondensator,Zündspule,
Kabel,Unterbrecher alles gewechselt.Nichts lief.Dann haben wir das Polrad
von meiner GTS genommen die Zündung danach eingestellt und siehe da
der Motor lief rund und sauber wie man es kennt.
Bis dahin war es ein langer Weg.
Man lernt eben nie aus auch wenn man denkt sehr viel
oder fast alles zu wissen was mit der Zündung zusammen
hängt.
