KS springt nich mehr an

[K50Bruno]

eine grüne


ich hab auch eine im originalzustand :

[admin]

Hey,
pack dir einfach mal ein Navi auffen Tank,sind mit GPS auf 1 Km genau.Da siehst du, das alle Uhren
ab 80 km/h cirka 10 Km/H mehr auffen Tacho anzeigen,hat Jens schon recht.Echte 120 mit 16er Ritzel
vorn,vielviel Umdrehungen das wohl wären? Der DZM würde vorn wieder anfangen.*lach* Echte 100 Km/h
ist schon was,das wurde früher bei Zeitmessungen mit Serrienmaschinen auch mal ab und an auf der
Schleife von Motorrad gestoppt! Wie gesagt,bei 50ccm spielen Fahrergewicht,Wind,Temperatur,
Einstellung Abstimmung und Verschleiß eine sehr sehr wichtige Rolle.

Gruss Franx

[quattro20v]

@K50Bruno: Schönes Mopped, so soll meine auch mal aussehen, aber das dauert noch etwas...
Was hat deine denn KM drauf?? sieht auch noch sehr unverbraucht aus, oder is das ne komplett-Restaurierung??

@admin: ja das werde ich machen sobald sie läuft, da werde ich mal messen was sie wirklich läuft...
darum gehts mir aber ehrlich gesagt garnet so, die soll ja noch länger halten, und nicht schon bald den nächsten Fresser erleiden...cruisen is angesagt... ganz

[K50Bruno]

Hallo ,

die KS 50 hat ca. 20T KM auf dem Buckel , sie ist komplett zerlegt worden , alles ordendlich geputzt und gut. Naben ausgespeicht und poliert , neue Reifen , Schläuche und Luftfilter.

Nur der Motor hat eine komplette Überholung hinter sich. Bei alten Lagern und Simmerringen hört bei mir das Vertrauen auf.

[admin]

Hallo ,

Bei alten Lagern und Simmerringen hört bei mir das Vertrauen auf.

Naja,das kann auch wunderbar original noch Jahre laufen,siehe hier....





Die Ks 50 TT watercooled oben hat übrigends auch noch Originallack,gibs ja selten genug.Deshalb
versuchts immer,zu erhalten.Eine Patina mit Macken hier und da darf jedes 30 Jahre altes Fahrzeug
haben

Gruss franx

[quattro20v]

Schöne Moppeds... richtig, ein 30jahre altes fahrzeug sollte etwas patina aufweisen, ich hab auch garnicht vor sie zu restaurieren, nur alles schön aufpolieren...

In diesem Zuge die nächsten Fragen:
Wo bekomm ich so eine Schraube her? das is die vom Batteriekasten wo der Seitendeckel befestigt wird, ich hab da heut neue Kabel verlegt, weil das Plus und Minuskabel mit Grünspan übersät waren, und als ich die vordere Schraube, wo die Masse dran is wieder festmachen wollte, riss sie mir ab, nu hab ich schon ebay durchforstet, aber ich finde nix...
Hier ein Bild von der noch intakten Schraube:


Und gleich nochne Frage hinterher: Der Kickstarter kommt nicht von selber hoch, wohl die Feder kaputt, gibts die einzeln? oder brauch ich den ganzen Kicker??

[quattro20v]

weiss da keiner was, wegen dem Kicker und der Schraube??

[mopedschrauber]

Hallo,

erstmal glückwunsch zum schönen Moped. Habe genau die selbe Ks, meine befindet sich jedoch gerade im Aufbau

Zu deiner Frage, die Kichstarterfeder bekommst du einzel. Wenn du einmal kurz in ebay guckst hast du Sie auch schon.

http://cgi.ebay.de/Zundapp-Kickstarter- ... 4cf9338882

Ich habe mal geguckt ob ich noch so eine Schraube habe aber leider negativ. In ebay ist sowas kleines natürlich auch schwer zu finden.

Gruß Philipp

[quattro20v]

Ja, die Feder bei ebay hab ich schon auch gefunden, wollte aber jetzt nur ne Bestätigung das die auch passt...
Das Problem mit der Schraube hab ich gelöst, wolfis-zweiradhof hat eine da, hab ich mir gleich bestellt...

danke für den Glückwunsch, ich glaub wenn die mal ordentlich läuft, dann will ichs auch niemehr hergeben...
meine befindet sich ja auch mehr oder weniger im aufbau, aber restaurieren will ich sie nicht, da werden die ganzen spuren der zeit verwischt, ansonsten is sie ja noch gut in schuss,
hab gestern nochmal mit dem Vorbesitzer telefoniert, und der hat mir versichert das die KM aufn Tacho Original sind, er hat sie mit 15km auf dem Tacho gekauft, hat sie wenn dann nur bei schönem Wetter bewegt, hat 1986 bei 2000km nen neuen Motor einbauen lassen, weil er nen Fresser hatte, und is dann noch 324Km damit gefahren, und stellte sie 1988, nachdem der Tüv abgelaufen war, in die Scheune, da stand sie bis ich sie holte, mit 2324km drauf... herrlich....

[Harro51]

Moin moin,

Wenn diese KS original "echte"120km/h läuft, dann freß ich einen Besen und das ohne Senf!

na denn fress ich gleich mit.
Meines Wissens gab es ab Ende der 60er Jahre nur eine Maschine die diese Höchstgeschwindigkeit erreichte.
Ne Kreidler RS mit dem 10.5 PS Rennsatz alles andere gehört in den Bereich der Fabel.

Erzählt also ruhig weiter Harro

PS. Die Rennsätze gabs damals in Mayen Ende 68 (Eifel) zu kaufen.
69 war dann der Spuk zuende.

[quattro20v]

so, mal wieder ein kleines update:

Kickstarter ist repariert, ging eigentlich ganz einfach, jetzt hängt er wieder da wo er soll...
Neuer Benzinhahn is auch dran, weil aus dem alten tröpfelte es ja nur noch ein wenig, jetzt läuft die suppe wieder ordentlich durch...
Ich warte jetzt nur noch auf den Benzinschlauch und den Ansauggummi, der hatte nen riss, sollte aber beides morgen geliefert werden.
Mal sehen was sie dann spricht....

Was mir aufgfallen ist: Kommt die Zündapp ohne Choke aus? weil am Vergaser keiner dran ist, nur der Tupfer...

[admin]

Die alten 19er Bing an der 517 hatten nur Tupfer,geht aber auch

Gruss franx

[quattro20v]

Die alten 19er Bing an der 517 hatten nur Tupfer,geht aber auch

Gruss franx

Das heisst, wenn man sie bei kalten Wetter bewegen will, dann muss man bis sie warm is, "mittupfen" oder läufts so auch?? sollte man generell vorm starten "eintupfen"?

[Franx]

Unterschiedlich im Sommer brauchts meist kein Choke oder Tupfer.

gruss franx

[quattro20v]

Unterschiedlich im Sommer brauchts meist kein Choke oder Tupfer.

gruss franx

gut, ich hab ja eh nicht vor sie im Winter zu fahren...nur bei schönem Wetter...
mich hätts nur mal generell interessiert, welche patentlösung da angedacht ist...