19mm Bing Vergaser (Nachbau??)

[Zündapp-Flori]

Hallo
ich möchte gerne wissen, ob die 19mm Bing Vergaser also Modell 1/19/xx gut sind oder ob es irgendwelche Schwierigkeiten speziell bei dem Vergaser gibt??
Gibt es hier überhaupt noch originale Vergaser (1/19/xx von Bing) oder nur noch Nachbauten und taugen diese dann auch was (nicht so wie diese Dellortovergaser)??
Wie erkennt man überhaupt einen Nachbau?
Ist der 19erBing vom zt-shop original oder Nachbau??
Hoffe Ihr könnt mir diese Fragen beantworten
Danke im Voraus

Gruß
Florian

[K50Bruno]

Hallo Florian ,


es gibt von dem Modell 1/19/xx ca. 15 verschiedene Modelle. Auf was für einem Fahrzeug soll deiner denn sitzen?

[Zündapp-Flori]

Hallo,
er sollte auf eine CS 25 mit 6,25PS Athena Minitherm.
Ist der 19er Bing vom zt-shop original?
Es soll kein Seitenschwimmer sein.

Gruß
Florian

[Franx]

Das das kein Mopedvergaser ist,sieht jeder Polizist von weiten

gruss franx

[Zündapp-Flori]

Das weiß ich auch
Es ist eh nicht die einzigste Veränderung an dem Moped
Was sagt ihr jetz zu dem Bing 1/19/36(47), taugen die was und sind gut einzustellen, von der Leistung müsten sie ja auch nicht schlecht sein, oder ??
Ist der vom zt-shop ein originaler???
Gibt es die überhaupt noch neu?

Gruß
Florian

[mopedschrauber]

Hallo Florian,

wozu brauchst du einen original Vergaser? Ist es dir wichtig das dein mofa möglichst origninal bleibt weil du es so gerne hast und möglichst lange fahren möchtest?
Ich glaube ich kann mir die Frage selber beantworten weil ein 19mm Bing Vergaser auf einem Mofa mit Athena 6,25 Ps Zylinder nicht wirklich erhaltens wert origninal ist.
Eigentlich gibst du gerade einem 30 Jahre alten Stück deutschen Kulturgut`s den Rest auf dem Weg zum Altmetall. Von den CS25 gibt es immer weniger, da sehr viele Verbastelt werden. Ich habe ja nichts dagegen wenn man sein Mofa etwas flotter macht, allerdings sollte es einem dann auch wichtig sein das es in gutem Zustand bleibt. Und mit gutem Zustand meine ich nicht matt schwarz lackiert, bis zur unkenntlichkeit Umgebaut und bis zum Anschlag getunt.

Wenn ich mich irre schick doch mal ein paar Bilder von deiner CS25 und beschreib dein Vorhaben, ich habe hier auch einen 19mm Nachbau Vergaser und ein original liegen. Dann schreibe ich dir meine Einschätzung und eventuel nötige Veränderungen zum Nachbau Vergaser.

Gruß Philipp

[Zündapp-Flori]

Hallo Philipp,
ich habe den Athena nur verbaut da sich der originale Zylinder leider gefressen hat, darauf hin haben wir den Motor neu gelagert, abgedichtet und eine neue Vollwangen KW von Top Racing eingebaut und den Athena halt.
Ich habe jetzt einen 6,25 PS Athena, 15er Bing, Jamarcol und eine andere Übersetzung (da er sonst so überdreht), ich möchte nur einen anderen Vergaser, weil der Athena unten raus keine Leistung bring, ich möchte ja auch nicht andauern mit 9000 Umdrehungen rumfahren, sondern so mit 50-60km/h mit weniger Drehzahlen auskommen, aber auch kraftvoll unterwegs sein, nicht bei jeder Steigung gleich schalten müssen.

Gruß
Florian

[Rupert]

servus Florian,

zur Top Racing Welle kann ich dich nur "beglückwünschen" - die von Jürgis Motor hat genau 1000 km gehalten

Grüsse

Rupert

[K50Bruno]

servus Florian,

zur Top Racing Welle kann ich dich nur "beglückwünschen" - die von Jürgis Motor hat genau 1000 km gehalten

Grüsse

Rupert

genau , die Motorinstandsetzung hatte 250 Euro gekostet und hat 1000km gehalten, danach waren Kolben und Zylinder auch Schrott.


Die Instandsetzung danach hat mich ca. 450 Euro gekostet mit neuem Pleuel , Zylinder und Kolben . Und das ist nun 10 Monate her und 2000 km . Er summt immer noch wie am ersten Tage.

Gestern haben Gerd und ich neue Kupplungsbeläge eingebaut. Das schalten mit neuen originalen Belägen ist nun ein Traum geworden ......

[Franx]

Gestern haben Gerd und ich neue Kupplungsbeläge eingebaut.
Das schalten mit neuen originalen Belägen ist nun ein Traum geworden ......

Sonne Zuendapp fährt halt klasse,oder

franx

[K50Bruno]

Gestern haben Gerd und ich neue Kupplungsbeläge eingebaut.
Das schalten mit neuen originalen Belägen ist nun ein Traum geworden ......

Sonne Zuendapp fährt halt klasse,oder

franx

ja schon , allerdings bin ich mit der Zapp schon 4x so oft liegengeblieben , das hat bis jetzt noch nie ein Sachs geschaft. Kommt auch davon , wenn man halt am falschen Ende spart und solch ein Nachbaudreck im die Zündapp einbaut.

Aber nun ist ja endlich Ruhe.....

[Zündapp-Flori]

Hallo Rupert
mit der Top Racing Welle fahre ich jetzt schon ca 1000 km und ich hoffe noch viele weitere
wenn sie wirklich nicht lange hält möchte ich auch so ein Hondapleul einbauen lassen, was kostet das eigentlich und wer macht sowas ???
Was hält die Top Racing mit Hondapleul denn dan aus, ich hab was gelesen, dass das ein 125er Pleul ist und das oben-und untengeführt ist, stimmt das ??

Gruß
Florian

[Franx]

ja schon , allerdings bin ich mit der Zapp schon 4x so oft liegengeblieben , das hat bis jetzt noch nie ein Sachs geschaft.Aber nun ist ja :

Wann ( Jahre) sind wir denn das letzte Mal Schwinge gefahren

Zu den Sportbikes sach ich lieber nix,ich hätte da noch Fotos

und wech franx

[K50Bruno]

ja schon , allerdings bin ich mit der Zapp schon 4x so oft liegengeblieben , das hat bis jetzt noch nie ein Sachs geschaft.Aber nun ist ja :

Wann ( Jahre) sind wir denn das letzte Mal Schwinge gefahren

Zu den Sportbikes sach ich lieber nix,ich hätte da noch Fotos

und wech franx

ich nix geschrieben Schwinge , sondern Sachs Motor

Hier geht es um Motorstörungen und nicht um gesissene Kupplungszüge -> wer lesen kann ......

[Franx]

ich nix geschrieben Schwinge , sondern Sachs Motor

Haste ja gut optimiert , deine Aussage

gruss franx