Sport Combinette, Vielleicht Getriebeöl schlecht ?

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Sport Combinette, Vielleicht Getriebeöl schlecht ?

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Montag 1. Oktober 2012, 21:11

Hallo
bei meiner Sport Combinette (BJ 1963)......(Fußschaltung ) hat sich plötzlich die Schaltung verstellt (Getriebeöl mal wechseln? )

So war es vorher
3.
2.
leer
1.


Einmal war es so...

1.
3.
leer
2.


Und so ist es jetzt (dann ein bisschen rum gefahren dann wie folgt......)

1.
2.
leer
3.

Gänge lassen sich perfekt schalten ,auch jetzt noch (alle Gänge)

Hat einer Ahnung vom einstellen ? ;)
Wenn vielleicht jemand eine Idee hat, antwortet mir bitte !!!
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Re: Zündapp Sport Combinette, Schaltung der Gänge Verstellt

Beitragvon Franx » Dienstag 2. Oktober 2012, 18:31

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Re: Zündapp Sport Combinette, Schaltung der Gänge Verstellt

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Dienstag 2. Oktober 2012, 21:19

Wer ich bin ?!

Ich komme aus Bayern (Niederbayern) bin 16 und weis nicht was da los ist !!!
Also zu dumm zum Schalten bin ich ja nicht. Weil vor ca. 2 Wochen fuhr ich noch mit "normal" eingestellten Schaltung

Gruß
Basti
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Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Rupert » Dienstag 16. Oktober 2012, 18:14

servus Basti,

hast du vielleicht das Schaltseil am Schaltgriff ausgehängt oder gewechselt?

Normal ist der erste Gang unten, dann Leerlauf, 2. und dritter Gang gehen dann nach oben - wie auch bei der Fussschaltung.

Kann es sein, dass dein Schaltgriff 2 Öffnungen für das Schaltseil hat?
Kann es dann vielleicht auch sein, dass Du das Schaltseil dann an der falschen Stelle montiert hast?

Grüsse aus Niederbayern

Rupert
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Re: Zündapp Sport Combinette, Schaltung der Gänge Verstellt

Beitragvon Rupert » Dienstag 16. Oktober 2012, 18:16

Zündappfahrer2012 hat geschrieben:Wer ich bin ?!

Ich komme aus Bayern (Niederbayern) bin 16 und weis nicht was da los ist !!!
Also zu dumm zum Schalten bin ich ja nicht. Weil vor ca. 2 Wochen fuhr ich noch mit "normal" eingestellten Schaltung

Gruß
Basti


eine kleine Vorstellung wär nicht schlecht, dann weiss man, mit wem mans zu tun hat :cool: :cool: :cool:

Grüsse

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Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Freitag 19. Oktober 2012, 14:23

Rupert hat geschrieben:servus Basti,

hast du vielleicht das Schaltseil am Schaltgriff ausgehängt oder gewechselt?

Normal ist der erste Gang unten, dann Leerlauf, 2. und dritter Gang gehen dann nach oben - wie auch bei der Fussschaltung.

Kann es sein, dass dein Schaltgriff 2 Öffnungen für das Schaltseil hat?
Kann es dann vielleicht auch sein, dass Du das Schaltseil dann an der falschen Stelle montiert hast?

Grüsse aus Niederbayern

Rupert


Sorry aber die Züdapp hat eine Fußschaltung (Bei einer Handschaltung wär es ja ein bisschen leichter) :smile:
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Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Rupert » Sonntag 21. Oktober 2012, 09:47

Servus

Fussschaltung - hab ich leider übersehen :cry:

Dass die Schaltreihenfolge umgekehrt ist ist technisch nicht möglich, da die Zahräder im Getriebe nur in der vorgesehenen Lage eingebaut werden können. (Getriebehauptwelle zur Ritzelwelle mit den Zahnrädern)
Vermutlich hast Du die Schaltung an der Einstellglocke rechts verstellt.
Dann passt die Grundeinstellung nicht mehr und der Schaltautomat "überzieht" die Gänge.
Rein technisch kann man zwischen jedem Gang einen "Leerlauf" haben, wenn der Ziehkeil von einem ins nächste Zahnrad gezogen wird.
Dadurch werden keine Kugeln nach aussen in die Zahnradtaschen gedrückt und es erfolgt keine Kraftübertragung von der Hauptwelle auf die Zahnräder.

Abhilfe kannst nur bekommen, in dem die Schaltung an der Schaltglocke neu eingestellt wird

Grüsse

Rupert
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Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Donnerstag 25. Oktober 2012, 20:29

Erstmal "Danke" für die Antwort auf die ich schon lange Warte ;)

Ich hab zwar das Einstellen der Schaltung (rechts bei der Schaltglocke) schon mal Versucht ...2.Gang einlegen Fußschaltwelle nach rechts drücken .....
Hat irgend wie nichts gebracht, bis auf das der Fußschalthebel 1mal kurz "hängen" geblieben ist :sad:
Das ist wahrscheinlich bei einem 49 Jahren alten Moped einbisschen anders oder?
Zumindest die Anleitungen im Internet bringen nichts !

Gruß

Basti
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Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon M-C » Freitag 26. Oktober 2012, 16:20

Hallo Basti,

eigentlich ist die Zündapp-Anleitung zum Einstellen der Schaltwelle eindeutig und sollte auch funktionieren, gerade bei den älteren Moppeds, denn dafür ist die Reparaturanleitung ja da.
Dass sich die Schaltreihenfolge umdreht kann ich mir auch nicht vorstellen. Wie Rupert geschrieben hat ist das eigentlich technisch nicht möglich.
Wurde die Schaltwelle denn einmal demontiert oder ganz auseinander genommen?
M-C
 


Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Rupert » Freitag 26. Oktober 2012, 19:28

servus

auch wenn die Schaltwelle auseinandergenommen wurde, kann damit die Schaltreihenfolge nicht auf den Kopf gestellt werden. Da ist der Wendel in der Schaltwelle, der bestimmt die Schaltreihenfolge - und der Wendel für den Mitnehmer ist fest.
Wer sowas nachbauen will braucht einen verdammt gut ausgerüsteten Maschinenpark

Grüsse

Rupert
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Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Freitag 26. Oktober 2012, 19:32

Servus,
Ja genau ich hab nicht einmal eine Schraube angerührt d.h auch die Schaltungsglocke nicht verstellt:
Das ganze ist beim Fahren passiert (Wollte ganz normal vom Leerlauf zu den 1 .Gang schalten )

Gruß
Basti
Zündappfahrer2012
 


Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Freitag 26. Oktober 2012, 19:49

Also ich kann nach wie vor fahren nur halt mit der verkehrten Schaltung ;)
Ich muss dann das Einstellen des Schaltautomats nochmal neu versuchen ,habt ihr vielleicht einpaar Tipps ?
Kann das sein wenn man sowas einstellen muss , vielleicht einen anderen gang einlegt ? zb.1 oder 3.Gang ?
Zündappfahrer2012
 


Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon M-C » Freitag 26. Oktober 2012, 20:25

Hallo Rupert,

da hast Du natürlich Recht. Ich dachte mehr daran, dass der Schaltautomat vielleicht nicht richtig montiert ist, und die Gänge dadurch mehr oder weniger zufällig getroffen werden. Zum Beispiel durch eine gebrochene Rückholfeder im Schaltautomat, ein angebrochener Stift im rechten Gehäuse oder dass die Ausnehmung im Klinkenabweiser nicht über dem Stift sitzt oder ... .

Irgend etwas muss ja schon sein, sonst würde dieses Phänomen ja nicht auftreten.

Hallo Basti, nein, der zweite Gang sollte eingelegt sein, und dann die Schaltwelle wie beschrieben mittig justieren.
M-C
 


Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Freitag 26. Oktober 2012, 20:28

M-C hat geschrieben:Hallo Basti,

eigentlich ist die Zündapp-Anleitung zum Einstellen der Schaltwelle eindeutig und sollte auch funktionieren, gerade bei den älteren Moppeds, denn dafür ist die Reparaturanleitung ja da.
Dass sich die Schaltreihenfolge umdreht kann ich mir auch nicht vorstellen. Wie Rupert geschrieben hat ist das eigentlich technisch nicht möglich.
Wurde die Schaltwelle denn einmal demontiert oder ganz auseinander genommen?



Ich verstehs ja auch nicht
Wenn ich eins nachunten drücke ist der 3.Gang drin das ist ja nicht normal !?

Wie gesagt ich habe nichts geschraubt oder geändert (somit kann ich die falsche Zusammensetzung ausschließen :smile:
Zündappfahrer2012
 


Re: Sport Combinette, Schaltung Defekt???

Beitragvon Zündappfahrer2012 » Samstag 27. Oktober 2012, 13:51

Servus
Mit der Kupplung hat das aber nicht´s zutun oder !?

Gruß
Zündappfahrer2012
 

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