KS 80 Zylinder mit 107ccm

[Klappstuhl]

Mal sehen wer mekert oder auch nicht...Ziel war es in serienoptik mehr Leistung zu holen jedoch keine Drehorgel draus zu machen. Der Kolben ist von Wössner verfügbar in etlichen Schleifmaßen. Die Buchse habe ich angefertigt und den Zylinder sowie Kopf passend gemacht. Soweit zum Text jetzt die Bilder

[Franx]

Moin,
kein Problem,biste ja nicht er einzigste,der Vmax usw. ist da auch gut mit dabei.Meine welt isses nicht,
ich setz mich dann lieber auf ne grösseren RD oder KTM Zwetakter,aber jedem das seine.

Bin mehr der Meinung,das die normale fette Kurbelwelle,die kurzen Steuerzeiten,sowie die drosselnde
Motoplat das meiste an einbremsen bringen.War ja auch damals so gedacht vom Gesetzgeber als
gesetzliche Antimanipulationsmaßnahme gedacht. Also kein Problem,für Tuning gibs sogar ne eigende
Rubrik

lg

[Rupert]

Servus

mit dem Zylinder hast dir ja richtig Arbeit gemacht.
Hast die Steuerzeiten original gelassen oder verändert?

Überlegenswert wären bei einer solchen Aktion auch noch zusätliche Überströmer

Grüsse

Rupert

[Klappstuhl]

Steuerzeiten sind 160 125 180 somit ist noch Luft nach oben. Die serienströmer lassen schön viel Fläche zu so das nur ein 3. Kanal sinnvoll wäre aber dafür ist der Einlass zu hoch. Bei einem mebranumbau hätte ich es gemacht aber dann mit 30er Vergaser und richtigen püff.