Letztes Projekt GTS 50 529 Special

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Bremse komplett vorn zusammen gebaut,Sattel und Kolben top,baut super Druck auf.
Leider ist der Behälter undicht,muss ich nächste Woche mal nach Wietze ,muss Behälter
und Dichtung alles neu dort. Naja,hätte mehr sein können.

Lg

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Bremse wieder wie neu dank Jürgen Bruns und Helmut Heitmüller seinen Bremsenset.
Nur noch der Gepäckträger drauf,Wasser drauf,Ulobos rein,und los....



Lg franx

[Franx]

Was zu den 53oer Nachbau Schutzblechen vorn. Sehen gut aus,passen auch recht gut.
Sind aber zu unstabil,beim Bremsen verschiebt sich der Nachbau regelrecht. Halt dünnes
Blech,bei meiner KS80 mit original ist da nix. Werd mir jetzt doch ein orig. Schutzblech
für vorn suchen,mich nervt das,andere vielleicht nicht.

schönes we

Franx

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Wieder was fertig,wenn ich es auch mit der Bezeichnung und den Farben wie
bei der KS80 nicht so genau genommen habe.Hauptsache sie läuft jetzt.



Der Fehler mit der Ulobox wurde nun auch gefunden.Die Ladespule Lila und lila schwarz
ist hin,kommt nix raus. Ohm Werte okay. Die Ulobox zum laden auf grün Bremslicht gelegt,
jetzt funzen die Blinker beim fahren. Auspuffflöte wieder original vom Nachbarn nachgebaut,
verschweisst ,und der Sound wieder normal. Er hat mir übrigends viel schon nachgebaut und
geschweisst. Schön,solche Nachbarn zu haben.





War halt wie früher ,Flöte auf 5cm gekürzt,original ca 24 cm. Nur fehlt dem Motor dann was
in der Mitte,was bei 50ccm allgemein eh nicht so doll ist.Der 80er Motor ist da schon besser.
Und den Krach braucht man hier auch auffen Dorf auch nicht unbedingt.

Nun kann endlich mal der Sommer kommen.

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Nach knapp 150km sind alle Kinderkrankheiten raus....



und so läuft sie nun recht gut,und ohne Probleme. Scheibe vorne
ist selbst bei geringeren Geschwindigkeiten immer besser als Trommel.
Jetzt stehen die letzten Kleinigkeiten bei der Red Susi erstmal an.

Gute Fahrt allen ,Lachem ist ja auch bald wieder lg

[Franx]

und läuft .....



Den Fehler mit den ewig überlaufenden Vergaser Mikuni VM20/15 auch gefunden.
Schwimmerstand Nadelventil usw. war es nicht. Sondern die Dichtung für den
Schwimmernadelsitz, zerdrückt,mehrfach gebrochen,komm da mal drauf.
War nur mit der Lupe zu erkennen.Wunderte mich nur ,das bei geschlossenden
Hahn immer noch was nach und überlief.

Wenn ihr also mal einen überlaufenden Vergaser habt,es gibt viele Fehlerquellen
dazu.Dann einfach mal melden,darin hab ich jetzt mittlerweile schon ein Diplom
drin

Franx

[Franx]

Der Sommer lief gut,einige Treffen mal besucht....



Leider gibs immer wenige Moppeds hier zu sehen.Vielleicht
wirds ja nächstes Jahr mal wieder besser,bis dann...

[Franx]

Winterschlaf....



kann dann mal wieder 2025 werden,bis denne....