#Zündapp #Nachbau #Indien #Tank #Typ530 der #Vergleich !

[Franx]

Hab einen sogenannten Indien Zündapp Typ 530 Tank bekommen,der überhaupt nicht
passen soll. Müsste den mal mit einen org. abgebauten Tank mal vergleichen.
So schlecht sieht das alles nicht aus.Nur die Vertiefung des Zündapps Schriftzug
ist nicht so prickelnd. War beim 517 Tank genauso,konnte ich aber mit leben.
Definitiv muss der auch von innen versiegelt werden, hier ist auch nur grauen
Korionsschutzlack innen drin.Der und original wird sicher interessant.

Dann hätte man mal einen echten realen Vergleich. "Ich hab mal beim Freund seinen
Vater um die Ecke mal einen gesehen" Schnacker gibs ja genug . Demnächst mit org und
Nachbau im direkten Vergleich. Dürfte für viele mal interessant sein,da eine Aufarbeitung
und Neuvercromung in Europa kaum mehr möglich und bezahlbar ist.





Demnächst dann mehr hier dazu

Lg Franx

[kotte]

Ich bin das Risiko bei einem Kreidler A-Tank mal eingegangen...
Einen Kreidler A- Tank hatte ich schon Jahre gesucht, aber für vernüftiges Geld gabs immer nur Schrott. Als dann die Indischen Tanks angeboten worden sind, hab ich mir gedacht "das ist besser wie nix". Hab den Tank dann für 250,- gekauft. Glück gehabt musste keine Einfuhr zahlen (andere schon). Der Tank den Ich bekommen habe, der passt einwandfrei. Die Qualität von Chrom scheint mir gut zu sein. Auch mein Tank hat innen nur eine Farb Beschichtung, aber die ist immerhin vollflächig. Für original Restauratoren ist das aber in der Tat nix, dafür haben die Inder an der einen oder anderen Stelle zu schlammpig gearbeitet. An den Haltelaschen sieht man noch die Spuren vom flexen unter dem Chrom. Rund um den Benzinhahn und die Sicken ist auch nicht sauber gearbeitet worden.
Mir ist das persönlich wurscht, denn der Tank hat eh noch einen Schwarzen Streifen Lackiert bekommen.

[Franx]

Hai

Bei den Zündapp Tanks ist mir bei beiden Tanks die komische Sicke beim
Zündapp Aufschrift aufgefallen. Bekannter hat noch ne 5speed,die er grad
zum verkaufen fertig macht. die ist halb zerlegt,da werden wir mal den
Tank draufpacken. wie gesagt,ich sehs ähnlich wie du, man kann mit leben.

Demnächst hier und HIER mehr,wems interessiert.

lg

[Franx]

Wir haben den Tank mal beim Kumpel seine 5 Speed verbaut,die er eh verkaufen will....







Passt alles recht gut. 2 kleine Mankos halt,die Sicke unten Schriftzug könnte besser verarbeitet
sein. Und der Tank ist NUR mit Transportlack versiegelt. also Sprit drauf ,und fahren nicht die
beste Lösung.lack so gut wie möglich mit Spax usw wieder raus,nur RICHTIG versiegeln. Dann hat
man lange Freude dran. Crom Oberfläche war klasse, da gibs nix zu bemängeln. Die Aufnahmepunkte
Rundung vorn waren auch gut. Identiscxh mit dem Origialltank. Wer mal schauen will, ich lass den
hier eh liegen. Ich hoffe,das hilft einigen weiter. es gibt aber auch versch. Hersteller in Indien,da
mal näher die Bewertungen anschauen.



Ich würde sagen,2+. Ne gute Alternative zur Aufarbeitung eines alten Tanks mit entbeulen ,neu lacken,
neue Decals usw. ,wo du locker schnellstens jenseits der 1000 Euros bist.Aber das juckt den echten
NOSler eh nicht. NUr werden die und das Geld in der heutigen zeit nicht mehr,eher weniger.

Frohes Fest allen und einen guten Rutsch.

Franx

[Franx]

Hatte einen 530er Indien Rank bekommen von einen Freund. Der meinte ,nix für mich,
ist eher der Original Freak. Ich gehe gerne Alternativen wie hier selber mal nach. Und
finde,es gibt wahrlich echt schlimmeres. Besseres kostet mit cromen entbehren Lacken
und linieren eben 1000 Euro aufwärts mehr.Jetzt liegt er entweder für schlechte Zeiten
oder gute Kumpels erstmal auf der Bar oben neben den anderen Tanks….



Frohe Weihnachten allen von