Gibt es ein Montagebuch für C 50 Super 441

[Onkel Tom]

Hallo.

Ich habe da mal eine Frage

Gibt es eigentlich ein Montagebuch wo alles drinn steht was man wie auseinanderbauen kann?

Zum Beispiel: Wie bekomme ich den Bremshebel vorne an dem Nabendeckel ab um in zu ersetzen oder was muß man abbauen um den Kettenkasten abzubekommen, eben alles.

Gibt es etwas in dieser art, also nicht nur der Motor oder so, sondern das komplette Moped C 50 Super.
Das würde ich mir auch was kosten lassen.
Genauso wie einen kompletten neuen Schraubensatz für meinen Hobel.

Ich kann ja nicht ständig nach jeder Kleinigkeit hier fragen sonst zieht ihr mit dem Forum um und keiner sagt es mir

Hatte heute schon bei einem Verlag angerufen, leider konnte sie nix finden

Gruß
Tom

[K50Bruno]

Frage

Gibt es eigentlich ein Montagebuch wo alles drinn steht was man wie auseinanderbauen kann?

Gruß
Tom

Nein

[Onkel Tom]

Hallo Jürgen,

hab ich befürchtet.

Wenn ich die im Herbst/Winter zerlegen will da sie neuen Lack bekommen soll wäre das toll gewesen.

Habe jetzt schon schiß das ich sie nicht schonend auseinander und nicht mehr zusammen bekomme.

Danke für die Info.

Gruß
Tom

[Franx]

vieles erklärt sich von selbst,zur C50 super kannste Hans Herrmann alles fragen!
Ich weiß auch noch so einiges von der C50 Super sowie einige andere hier.

gruss franx

[K50Bruno]

Sowas bekommst du hin , nur mach beim auseinanderschrauben 1000 Bilder. Sonst bist du später 100%ig am verzweifeln.


Diese Bücher gibt es bei Hercules schon , auch ein 90 minütiges Schulungsvideo von damals. Dort wird sogar bei jeder Schraube der Anzugsdrhmoment angesagt.

Zündapp hat sowas leider nicht gemacht

[Onkel Tom]

Naja, da mich das Zündapp Fieber nun komplett gepackt hat habe ich schon eine Menge an Fragen zur c 50 Super, möchte eure Hilfe aber auch nicht überstrapazieren.
Mit Hans Hermann hab ich schon Kontakt, GottseiDank
Vielen vielen Dank an Euch

Gruß
Tom

:cool:

vieles erklärt sich von selbst,zur C50 super kannste Hans Herrmann alles fragen!
Ich weiß auch noch so einiges von der C50 Super sowie einige andere hier.

gruss franx

[Onkel Tom]

Dein Wort in Gottes Ohr . Denke auch das ich das gröbste hinbekomme und habe auch schon überlegt wie ich da vorgehen sollte.

1. Werkstatt komplett sauber machen und Regale leer
2. Alles von vorne am Moped incl. Schrauben in ein Regal usw. usw.
3. Tausend Bilder machen, danke für den Tip

Wenn ich den Motor ausbaue muß ich dann das Polrad abmachen um die Kabel abzumachen oder wie geht das? Dann würde ich mir nähmlich schonmal nen Abzieher bestellen.
Oje, ich hab ja jetzt schon Panik

Kleine zwischenfrage: Wie bekomme ich den Bremshebel von der vorderen Nabanabdeckung ab? Gucke mir das Teil schon drei Tage an

Gruß
Tom

Sowas bekommst du hin , nur mach beim auseinanderschrauben 1000 Bilder. Sonst bist du später 100%ig am verzweifeln.


Diese Bücher gibt es bei Hercules schon , auch ein 90 minütiges Schulungsvideo von damals. Dort wird sogar bei jeder Schraube der Anzugsdrhmoment angesagt.

Zündapp hat sowas leider nicht gemacht

[K50Bruno]

Die Kabel aus der Zündung verfolgen , irgendwann sind Steckverbindungen vorhanden. Dort alles trennen. Baue nur komplette Komponenten aus , das erleichtert vieles. Dann in Gruppen einlagern.

[Onkel Tom]

Wunderbar, werd ich machen.

Muß ich dann das Polrad abmachen?

Daanke.
Gruß
Tom

[QPU380]

schraub es sonst wieder zusammen soweit es geht! so hab ich es gemacht, zb den gesamten lenker zusammengesetzt wieder, weil ich die teile nicht gebraucht habe

[Rupert]

servus

Zum Motor ausbauen kannst das Polrad dran lassen, die Kabel sind irgendwo unter einer Verkleidung verbunden, die kannst dann da trennen.
Mach aber Fotos, wies verlegt ist und wies gesteckt ist.

Beim Motor zerlegen musst Du aufpassen, da sind ausgleichsscheiben drin. Wenn der Motor nicht iwieder ordentlich vermessen und ausdistanziert wird, dann machst mehr kaputt als gut

Grüsse

Rupert

[Onkel Tom]

Klasse, Danke Rupert!
Fotos werd ich noch und nöcher machen
Neee an den Motor traue ich mich nun wircklich nicht ran. Da muß ich mal sehen das ich jemanden finde der da wircklich Ahnung von hat und sich den mal anschaut.
Vielleicht sogar mein damaliger Zündapphändler wo ich mit 15 meine erste Bergsteiger kaufte, das ist ca. 38 Jahre her und er ist mittlerweile 83 Jahre (Respekt). Mal sehen, vielleicht habe ich Glück. Sonst werde ich hier im Forum mal nachfragen.

Auf dem Tacho steht übrigens ca. 9000km...aber im Öl war immer noch etwas Wasser. Erster Ölwechsel war Wasser Öl Genisch, nach 14 Tagen den nächsten und immer noch etwas Wasser dabei.

Gruß
Tom

[Hans-H]

Hallo Tom,
ich habe alle Schrauben in kleine Tüten verpackt und beschriftet. Der Bremshebel ist nur mit einer Mutter angeschraubt. Der Hebel sitzt auf einen Zahnkranz. Den kann man dann abziehen..ggfs hin und her bewegen.

Viele Grüße
Hans-Hermann

[Quickly-Heizer]

Hallo Tom,

nun bist Du ja auch hier in diesem Forum gelandet...
Wie meine Vorredner schon sagten, gab es von Zündapp keinerlei Anleitungen zur Instandsetzung ganzer Fahrzeuge. Es wurden lediglich an die Fachhändler Reparaturhefte für die unterschiedlichen Motoren sowie vereinzelte Baugruppen wie z.B. Teleskopgabel ausgegeben...

Zu Deinem Motor: Bei einem Kilometerstand von 9000 sollte zumindest Zylinder/Kolben und Kurbelwelle noch intakt sein. Allerdings ist das Wasser im Öl bedenklich und könnte im schlimmsten Fall den Austausch des gesamten Getriebes erfordern...Erneuern von Wellendichtringen und Kugellagern ist bei der Gelegenheit auch selbstverständlich...

Zum Schraubensatz für C50Super: Einem kompletten Schraubensatz wird meines wissens noch nicht angeboten...aber bei mir im Keller lagern für den Notfall so ca. 1,5t Schrauben/Muttern/Scheiben usw., meist in A2-70...


Bernd

[Hans-H]

Der Bernd kann dir auch deinen Motor machen, wenn du dich nicht auskennst, lasse lieber die Finger vom Motor!
Meinen GTS Motor hat er auch gemacht, der schnurrt wie ne Biene. Alternativ macht Rupert das auch.

Viele Grüße
Hans-Hermann