Mal was für zwischendurch...

[Wolfgang O.]

Nachrichten vom Lackierer: meine Sachen sind bald fertig. Das lässt hoffen....

Am Moped selbst hab ich nur wenig weitergearbeitet, gibt noch ein paar andere Sachen, welche ich erst fertig machen muß. Mit etwas Glück gehts am Samstag, spaätestens aber Montag weiter.

[Hans-H]

Läuft...richtige Farbe...alles schön

[Franx]

Find ich auch,die wird richtig schön...

Lg franx

[Wolfgang O.]

Voraussichtlich morgen gehts weiter. Die letzten Tage gab`s leider andere Prioritäten. Die Lackteile sind wahrscheinlich auch in den kommenden Tagen abholbereit. Dann sieht man schon was es werden soll...

[Wolfgang O.]

Kleines update: Die Lackteile sind fertig, Bilder hab ich aber zunächst nur vom Tank. Sieht aber schon mal ganz gut aus, nächste Woche hol ich die Sachen ab (*freu*). Ausserdem kam heute die Steuerkopfverkleidung. Eigentlich hatte ich vor die alte Verkleidung zu retten (zumindest einen Versuch zu starten). Da mir nun aber doch schon wieder die Zeit davonrennt hab ich mich entschlossen das Ding neu zu kaufen.

Bin parallel noch dabei, an meinem VW Bus T3 das Getriebe auszubauen, das soll überholt werden. Wenn das dann zur Instandsetzung weg ist hab ich hoffentlich genug Zeit das Florett fertig zu stellen.

[Hans-H]

Wow, klasse!

Viele Grüße Hans-Hermann

[admin]

Sauber Wolfgang,
super Arbeit,besser als neu !!!

lg

[Wolfgang O.]

Ja, leider. Ich wollt doch nur das Florett ein bisschen aufhübschen und fahrbereit machen. Hab ich meinem Kumpel gesagt, er sagt er könne nicht anders als gut! Ok, sag ich, lass ich halt zwecks dem Patinastyle wenigstens die verrosteten Felgen drin...

[Wolfgang O.]

Diese Woche hab ich ja die Lackteile bekommen, sehen schon recht schön aus. Leider könnte ich noch nichts montieren, es standen noch andere, mopedfremde Arbeiten an. Kommende Woche will ich nun dran gehen. Und weil ich grad dabei war hab ich dem Moped noch nen neuen Kabelsatz gegönnt, die alten Kabel waren doch schon ein paarmal geflickt. Da das Ding gerade mal 25,-- kostet hab ich das fertig gekauft, soviele verschiedene Farben hab ich eh nicht, und passenden Schlauch auch nicht um die Kabel zu schützen. Genommen hab ich gleich den fürs KKR, da das Moped irgendwann mal auf großem Schild laufen soll (der 5-Gang liegt schon bereit...). Das einzige, was ich heute am Florett gemacht hab: die Bremsbacken waren Nachlieferung (das sind die etwas selteneren 116mm), die sind gekommen und die hab ich heute noch auf die Ankerplatte montiert. Das wars dann aber auch. Ach ja, der mitbestellte Tachoantrieb passt natürlich nicht :-(

[schlossgeist]

hallo wolfgang!
das moppel macht sich!
die 116er sind etwas aufwendiger in der nachfertigung.
daher auch etwas teurer.
bei meinem letzen projekt haben die aber gut gepasst.
tachoantriebe?
händlermotto: muss raus, passt für jedes moppel!
tip:
verwahr den linken, neuen für ne kleine zapp mit alufelgen.
aber auch da wirst du in der mitte innen nacharbeiten müssen.
ist halt so.
weiterhin ein glück auf!
grüsse
markus

[Franx]

Wolfgang,bist du dies Jahr in Kassel ? lg franx

[Wolfgang O.]

Ja, auf die Angaben der Händler kann man nicht soviel geben, die wollen in erster Linie verkaufen. Einen Versuch mach ich noch, es gibt da noch nen Antrieb der rein optisch passen könnte... Den neuen Antrieb behalt ich aber mal, zurückschicken lohnt sich fast nicht, hab auch schon gedacht daß der bestimmt woanders passt und eigentlich macht er keinen so arg schlampigen Eindruck.

Kassel: kann ich noch nicht sagen, ist ja am 14./15. März, nicht wahr? 3 Wochen später ist die Veterama in Hockenheim, da will ich auf jeden Fall hin. Glaub daher eher nicht daß das mit Kassel was wird, sonst geht mir ja jeder Samstag flöten, es wird Sommer und mein Geraffel ist nicht fahrbereit

Mein Bus Getriebe ist ja auch noch beim überholen weg, das soll die nächsten 2 oder 3 Wochen fertig sein. Das muß auch noch wieder rein.

ich bin jetzt einfach ein einem Alter, da komm ich mit einem Wochenende pro Woche nicht mehr aus.

[schlossgeist]

hallo wofgang!
freu dich.
ab 60 wirds schwer, die kellertreppe ohne fremde hilfe rauf und runter zu kommen.
was ist denn an dem alten tachoantrieb defekt?
grüsse
markus

[Wolfgang O.]

Ich denke, daß dieser infolge Mangelschmierung das zeitliche gesegnet hat. Wenn Du am Antrieb drehst, dann wird der Vierkant kurz mitgenommen, bleibt jedoch nach ungefähr einer dreiviertel Umdrehung stehen. Wenn Du dann den Vierkant ne viertel Umdrehung drehst, dann macht er wieder ne dreiviertel, usw. Die Tachoschnecke dürfte wohl hinüber sein.

[Wolfgang O.]

Heute gings mal wieder ein bisschen weiter, ich hatte heute nachmittag mal zwei, drei Stunden Zeit. Eigentlich wollte ich ja den ganzen Samstag am Florett schrauben. Daraus wurde aber nichts, ich bin heut morgen erstmal in den Wald gefahren und hab geschaut, ob der Sturm vom letzten WE Schäden in meinen Flurstücken hinterlassen hat. Danach musste ich nochmal an meine Honda VFR ran, diese hab ich letzte Woche an einen Kumpel verkauft. Und wie könnte es anders sein: beim vorführen hab ich den Benzinhahn betätigt und dieser drehte plötzlich leer. Da das Ding seilzugbetätigt ist lag der Verdacht nahe, daß der Zug von der Rolle gesprungen war. Und so war es auch, das wurde also auch noch schnell repariert ("schnell" bedeutet: ca 2h!). Egal, das musste erledigt werden, und dann gings endlich ans Moped.

Diese Woche kam auch der neue Tachoantrieb, und siehe da - dieser passte. Warum nicht gleich so? Also wurde erstmal das Vorderrad komplettiert und reingehängt. Dann hab ich den alten Kabelbaum entfernt und den neuen eingebaut. Passt ganz gut, soweit ich das bis jetzt sehen kann. Farben sind wie original, die Längen passen auch. Sehr schön, für 25,-- stell ich mich nicht hin und fummel da selbst was zusammen (gekauft bei der "Rennschnecke").

Dann hab ich das hintere Schutzblech eingebaut und den Gabelkopf mit Lampenträger montiert. Jetzt sieht man wenigstens, was es mal werden soll. Das "rotbraune" im Innern des Lampentopfs ist übrigens kein Rost sondern rote Farbe, die hat wohl der Vorbesitzer da reingehustet als er das Ding vor x-Jahren komplett übergejaucht hat.

Der hintere Bremsszug war auch gesegnet, gut, daß ich vor Jahren mal ne Riesenkiste mit lauter Florett Zügen gekauft hab. Also wurde der auch noch eben getauscht. Ich finde Neuteile aus altem Bestand schon cool

Ausserdem habe ich noch die (neue) Sitzbank angepasst. Es handelt sich um ein Nachbauteil, bei der vorderen Aufnahme konnte aber wohl irgendwer nicht mit dem Meßwerkzeug umgehen, der Abstand zwischen den Befestigungslaschen (werden an der Stoßdämpferaufnahme befestigt) war gleich um einige cm zu eng. Ist letztlich aber keine unlösbare Aufgabe, jedenfalls passt das Ding jetzt, und das ist die Hauptsache.

Nächste Woche hab ich nen Tag frei, da werd ich mal nen größeren Schraubereinsatz machen (wenn nicht wieder was dazwischenkommt). Dann gibts auch wieder ein paar Bildchen. Danke für die Aufmerksamkeit...